O nouă bucată din Autostrada Bucureștiului, aproape gata. Când se deschide circulația între Glina și Afumați

Încă 13 kilometri din Autostrada A0 Nord ar urma să fie deschiși circulației până la sfârșitul lunii octombrie, dacă actualul ritm de lucru se menține. Lotul 3, Afumați – Pantelimon, a ajuns la un stadiu fizic de 98,35%, iar finalizarea sa va permite și deschiderea Lotului 4, deja recepționat, astfel încât șoferii vor avea o conexiune continuă pe autostradă între A3 București-Ploiești și A2 București-Constanța.

Lotul 3 a ajuns la 98,35%

Lucrările sunt foarte aproape de final pe Lotul 3 al A0 Nord, între Afumați și Pantelimon. Constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation și-a mărit mobilizarea față de perioada de vară, iar pe șantier se află în prezent 123 de utilaje și peste 200 de muncitori și operatori.

„În scurt timp se va circula pe încă 13 km ai A0 Nord, între Glina și Afumați! Lucrările pe Lotul 3 al A0 Nord (Afumați – Pantelimon) au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%, iar, dacă ritmul actual se menține, circulația va fi deschisă până la finalul acestei luni”, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

În această etapă, echipele constructorului lucrează la structuri, la așternerea asfaltului, la amenajarea spațiilor de servicii și la instalarea sistemelor ITS, adică sistemele inteligente de transport care permit, printre altele, monitorizarea și gestionarea traficului.

Printre intervențiile care mai trebuie realizate se numără și lucrări la pasajul DN3 peste A0, în zona Pantelimon, precum și marcaje rutiere, rosturi de dilatație și alte operațiuni necesare înainte de deschiderea circulației.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Se va deschide și Lotul 4

Finalizarea Lotului 3 este importantă și dintr-un alt motiv. Odată cu acesta va putea fi pus în circulație și Lotul 4, Pantelimon – Glina, care a fost deja recepționat, dar care nu poate fi utilizat în configurația completă până când conexiunea cu tronsonul vecin nu este disponibilă.

„În momentul în care lotul 3 va fi finalizat, se va putea deschide circulația și pe lotul 4 (Pantelimon – Glina), care a fost deja recepționat. Astfel, semi-inelul nordic al Centurii Capitalei va asigura conexiunea continuă între A3 (București – Ploiești) și A2 (București – Constanța)”, a explicat Cristian Pistol.

Pentru șoferi, aceasta este schimbarea cu adevărat importantă. Legătura continuă dintre cele două autostrăzi va permite ocolirea unei părți importante a Bucureștiului fără intrarea pe actuala Centură sau pe arterele aglomerate ale Capitalei.

Aproape 398 de milioane de lei pentru Lotul 3

Contractul pentru Lotul 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027.

Dacă termenul anunțat de CNAIR va fi respectat, până la sfârșitul lunii octombrie șoferii vor putea utiliza încă 13 kilometri ai A0 Nord între Glina și Afumați. Mai important decât numărul kilometrilor deschiși este însă efectul asupra rețelei de autostrăzi din jurul Bucureștiului: A3 și A2 vor fi legate printr-un traseu continuu de mare viteză, ceea ce ar trebui să ofere o alternativă pentru o parte dintre șoferii care în prezent traversează zonele aglomerate din București și Ilfov.

România, locul II la premiul „Albert Einstein” al FIRST Global Challenge. Cine sunt cei cinci liceeni care au urcat pe podiumul mondial al roboticii