Noul BMW i3 este deja în România și promite până la 906 km autonomie. Prețul pornește de la 57.959 de euro

Numele BMW i3 revine, dar nu în forma în care îl știau primii cumpărători de automobile electrice. Vechiul hatchback compact și neobișnuit a fost înlocuit de un sedan electric de dimensiuni mult mai convenționale, construit pe noua platformă Neue Klasse și gândit să devină unul dintre cele mai importante modele electrice ale BMW.

Pentru România există deja informații oficiale, iar cifrele sunt chiar mai impresionante decât cele anunțate pentru piața americană. BMW România listează noul i3 Sedan de la 57.959 de euro și indică pentru i3 50 xDrive o autonomie WLTP care poate ajunge până la 906 kilometri.

Aproape 900 km autonomie și 400 km recuperați în zece minute

BMW i3 50 xDrive utilizează două motoare electrice și tracțiune integrală, cu o putere totală de până la 469 CP în specificația europeană. Modelul folosește tehnologia Gen6 eDrive și o arhitectură electrică la 800 V.

BMW afirmă că bateria permite încărcare rapidă în curent continuu cu până la 400 kW. În condițiile potrivite, zece minute la un încărcător suficient de puternic pot adăuga energie pentru până la aproximativ 400 de kilometri de autonomie WLTP.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

În Statele Unite, estimările pentru aceeași familie de modele sunt mai conservatoare, din cauza metodologiei EPA. Autonomia comunicată acolo pentru i3 50 xDrive este echivalentul a aproximativ 718 până la 753 de kilometri.

Diferența dintre WLTP și EPA nu înseamnă că una dintre valori este greșită. Cele două proceduri folosesc scenarii și cicluri de testare diferite, EPA fiind în general mai apropiată de consumul întâlnit la viteze de autostradă.

Pe piața europeană, BMW România afișează pentru versiunea First Edition un interval WLTP de 758 până la 906 kilometri, în funcție de configurație. Compania precizează că rezultatele reale sunt influențate de temperatură, stilul de condus, anvelope, încărcătură și utilizarea climatizării.

Vezi și:

Range Rover Sport devine electric și promite peste 600 km autonomie. Prețul îl duce însă direct în liga de 130.000 de euro

BMW taie 20% din management cu ajutorul AI. Compania vrea să reducă masiv costurile

BMW i3 2027

La 57.959 de euro, BMW i3 intră într-o zonă foarte competitivă

Prețul de pornire afișat în România, de 57.959 de euro, poziționează noul i3 mult mai aproape de sedanurile electrice premium de volum decât ar putea sugera tehnologia sa.

Versiunea First Edition este însă disponibilă cu un set obligatoriu de echipamente suplimentare, astfel că prețul efectiv al unei mașini configurate poate fi mai mare. BMW spune că gama extinsă va deveni disponibilă gradual.

Interiorul marchează una dintre cele mai mari schimbări față de generațiile actuale BMW. Noul Panoramic Vision proiectează informații pe o zonă extinsă la baza parbrizului, iar ecranul central are 17,9 inci. Opțional este disponibil și un Head-Up Display 3D.

BMW a integrat și funcții de încărcare bidirecțională. Mașina poate furniza energie către dispozitive externe prin Vehicle-to-Load și, în anumite condiții și piețe, poate fi utilizată prin Vehicle-to-Home pentru a alimenta o locuință în timpul unei întreruperi a rețelei.

Pentru șoferul român, combinația dintre autonomia declarată și viteza de încărcare schimbă inclusiv modul în care poate fi privită o deplasare lungă. Un București-Timișoara sau București-Cluj ar trebui să intre fără probleme în raza de acțiune declarată a mașinii în majoritatea configurațiilor, deși condițiile reale de iarnă sau viteza ridicată pe autostradă pot reduce autonomia.

Mai important, noul i3 marchează trecerea BMW Neue Klasse de la promisiuni tehnologice la modele pe care clienții din România le pot efectiv comanda. Iar autonomia de până la 906 kilometri îl transformă, cel puțin pe hârtie, într-unul dintre cele mai capabile sedanuri electrice de pe piață.

Cum a ajuns un student român să fie premiat de NATO. Experimentul care l-a lăsat fără internet, telefon și electricitate timp de trei zile