Mașinile românești, în top 10 cele mai bune SUV-uri de cumpărat. Cum a reușit Dacia să depășească rivali premium

Piața SUV-urilor rămâne motorul principal al industriei auto europene, iar 2026 confirmă încă o dată această realitate. Într-un peisaj dominat de electrificare, digitalizare și creșteri constante de prețuri, un lucru pare să fi devenit clar: cumpărătorii nu mai caută doar emblemă și tehnologie de ultimă oră, ci valoare reală pentru banii investiți.

Un clasament realizat de publicația britanică Auto Express aduce o surpriză care, de fapt, nu mai este chiar o surpriză pentru cine urmărește atent evoluția brandului de la Mioveni.

Concret, două modele Dacia reușesc să intre în top 10 cele mai recomandate SUV-uri pentru 2026, ocupând poziții solide într-o listă unde apar nume grele din industrie.

Dacia Bigster și Duster, peste Tesla și BMW în clasamentul britanic

În evaluarea realizată pentru piața din Marea Britanie, Dacia bifează două prezențe importante: Dacia Bigster urcă pe locul 5, iar Dacia Duster se clasează pe poziția a 7-a. Ambele reușesc să depășească modele cu reputație consolidată precum Tesla Model Y, Citroen C5 Aircross sau BMW X3.

Vezi și:

Cum funcționează drona marină MAGURA V5. Este una dintre cele mai avansate arme navale și poate parcurge până la 800 de kilometri

Este un semnal puternic despre modul în care se schimbă criteriile de achiziție. Nu vorbim despre SUV-uri care impresionează prin accelerații spectaculoase sau materiale premium la nivel de detaliu microscopic. Vorbim despre mașini care livrează exact ce promite fișa tehnică, fără artificii inutile.

Bigster, poziționat în segmentul mediu, vine cu un preț de pornire competitiv pentru piața britanică și cu un atu major: spațiul. Portbagajul de peste 600 de litri îl plasează în zona practică a clasei, iar interiorul este gândit pentru utilizare reală, nu doar pentru impresie vizuală în showroom.

Varianta hibridă promite un consum eficient, depășind pragul psihologic de 50 mpg în condiții reale, potrivit testelor publicației.

Vezi și:

Dacia și clapeta de accelerație murdară: cum se simte în condus și când merită curățată

Dacia cu accelerație leneșă: turbo, admisie sau combustibil prost, ce verifici înainte de concluzii scumpe

Nu este un SUV sportiv, și nici nu încearcă să fie. Sprintul până la 100 km/h în mai puțin de 10 secunde este suficient pentru utilizare cotidiană, însă adevărata sa miză este confortul la drum lung și costurile reduse de exploatare. Există compromisuri: zgomotul sistemului hibrid la accelerări puternice și prezența unor materiale plastice rigide în habitaclu. Dar în contextul prețului cerut, acestea devin mai degrabă detalii decât defecte majore.

Duster rămâne, în schimb, esența filozofiei Dacia. Aflat la a treia generație, modelul a evoluat vizibil față de versiunea anterioară.

Interiorul este mai bine organizat, spațiul pentru pasageri a crescut, iar portbagajul se menține peste media segmentului compact. Pentru familii, cifrele contează mai mult decât finisajele sofisticate.

Versiunea hibridă se aliniază și ea la cerințele actuale de eficiență, iar varianta cu tracțiune integrală păstrează un avantaj rar întâlnit în această zonă de preț: capabilități reale în afara asfaltului.

Confortul de rulare este apreciat la viteze variate, deși aerodinamica generează zgomot suplimentar pe autostradă. În plus, există unele limitări la capitolul siguranță comparativ cu rivalii mai scumpi.

Ce contează cu adevărat pentru cumpărătorii de SUV-uri în 2026

Clasamentul realizat de Auto Express nu este o simplă listă editorială, ci are la bază un studiu în rândul proprietarilor. Iar rezultatele sunt grăitoare: peste jumătate dintre respondenți indică raportul calitate-preț drept criteriu principal. Fiabilitatea și confortul urmează îndeaproape, în timp ce spațiul interior și costurile de utilizare completează topul priorităților.

În acest context, poziționarea celor două modele Dacia devine logică. Ele nu domină prin imagine de brand premium și nici prin tehnologii revoluționare, dar oferă exact ceea ce majoritatea cumpărătorilor declară că își doresc: spațiu suficient, consum rezonabil, preț de achiziție accesibil și costuri previzibile pe termen lung.

Faptul că SUV-uri semnificativ mai scumpe, precum Hyundai Santa Fe sau BMW X3, se află sub Bigster și Duster în acest top spune multe despre dinamica actuală a pieței. Prestigiul rămâne important, dar nu mai este decisiv.

România este tot mai aproape de banii din PNRR. A 4-a cerere de plată a primit undă verde la nivel european