Ce este sistemul EES de pe aeroporturile din Europa. Introducerea controlului special a provocat haos și întârzieri

Introducerea unui nou sistem de control la frontierele din Europa a dus la scene neobișnuite în aeroporturi: cozi uriașe, întârzieri de ore întregi și chiar pasageri care au pierdut zborurile. Este vorba despre sistemul EES, un mecanism digital care schimbă modul în care sunt verificați călătorii din afara Uniunii Europene. Deși scopul său este creșterea securității și un control mai bun al migrației, implementarea a venit cu probleme serioase în primele zile.

Ce este, de fapt, sistemul EES

EES (Entry/Exit System) este un sistem informatic introdus în spațiul Schengen pentru a înregistra automat intrările și ieșirile cetățenilor din afara UE. Pe scurt, în locul ștampilelor clasice din pașaport, fiecare trecere a frontierei este înregistrată digital. Sistemul colectează date precum:

• numele și datele din pașaport
• data și locul intrării sau ieșirii
• imaginea facială și amprentele digitale.

Aceste informații sunt stocate într-o bază de date comună, accesibilă autorităților din statele participante.

Cum funcționează la aeroport, pas cu pas

Pentru un călător obișnuit din afara UE, procedura este mai complexă decât înainte. La sosire, pașaportul este scanat, iar sistemul verifică dacă persoana există deja în baza de date. Dacă este prima intrare, se creează un „dosar digital” care include datele personale și biometrice.

Vezi și:

7 semne că un anunț de cazare de pe Booking ar putea fi fals. Ce trebuie să verifici înainte să plătești

Apoi urmează partea esențială: verificarea biometrică. Asta înseamnă că pasagerul trebuie să își lase amprentele și să fie fotografiat. Sistemul compară aceste date pentru a confirma identitatea. După validare, EES calculează automat cât timp are voie persoana să rămână în spațiul Schengen. Dacă cineva depășește perioada legală, sistemul generează automat o alertă.

La plecare, procesul se repetă mai simplu: se verifică identitatea și se înregistrează ieșirea, astfel încât sistemul să știe dacă durata șederii a fost respectată.

De ce au apărut întârzieri și haos

Deși, în teorie, totul ar trebui să dureze puțin, realitatea din aeroporturi a fost diferită. Autoritățile europene spun că procesul durează în medie aproximativ 70 de secunde per pasager, însă operatorii aeroportuari susțin că poate ajunge și la cinci minute.

Această diferență devine critică în aeroporturile aglomerate. Când sute sau mii de pasageri trebuie verificați în același timp, fiecare minut în plus duce la blocaje. Au existat deja situații în care zeci sau chiar sute de persoane nu au reușit să se îmbarce din cauza cozilor de la controlul pașapoartelor.

Companii aeriene și reprezentanți ai aeroporturilor au cerut chiar posibilitatea suspendării temporare a sistemului în momentele de vârf.

Ce beneficii aduce sistemul EES

Chiar dacă începutul a fost dificil, EES are și avantaje importante. În primul rând, elimină ștampilele din pașaport și reduce riscul de erori umane. În al doilea rând, permite identificarea rapidă a persoanelor care depășesc perioada legală de ședere. De asemenea, sistemul poate detecta tentativele de folosire a unor identități false, deoarece verificarea biometrică este mult mai greu de falsificat.

Potrivit datelor oficiale, sistemul a înregistrat deja zeci de milioane de intrări și ieșiri și a identificat mii de cazuri problematice, inclusiv persoane considerate un risc pentru securitate.

Presiuni suplimentare asupra aeroporturilor

Problemele generate de EES apar într-un moment delicat. Aeroporturile europene se confruntă și cu riscuri legate de aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, în contextul tensiunilor din jurul Strâmtoarea Ormuz. Acest lucru pune și mai multă presiune pe sistemul de transport aerian, deja afectat de întârzieri.

Inclusiv lideri din industrie, precum Michael O’Leary de la Ryanair, au criticat dur implementarea, spunând că în unele aeroporturi cozile ajung la patru ore.

Ce trebuie să știe călătorii

Pentru cei care călătoresc din afara UE, este important să fie pregătiți pentru un timp mai lung petrecut la controlul de frontieră. Documentele trebuie să fie în regulă, iar pasagerii trebuie să fie pregătiți pentru procedurile biometrice. Pe termen lung, autoritățile speră că sistemul va deveni mai rapid și mai eficient. Până atunci însă, EES rămâne un exemplu clar de tehnologie utilă, dar dificil de implementat la scară mare.

În concluzie, sistemul schimbă radical modul în care funcționează controalele de frontieră în Europa, dar adaptarea la noile reguli vine cu provocări vizibile pentru milioane de călători.

ASUS prezintă un ecosistem complet bazat pe AI la Computex 2026, de la infrastructură enterprise la laptopuri și roboți