Un nou nod rutier în zona București-Ilfov. Va lega Autostrada A0 și DN3

În regiunea metropolitană București – Ilfov, infrastructura rutieră va cunoaște o îmbunătățire semnificativă odată cu avizarea unui nou nod rutier în zona Pantelimon, parte a proiectului de extindere a capacității de transport pe Centura Bucureștiului. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a aprobat recent Studiul de Fezabilitate pentru acest proiect, care vizează realizarea conexiunii între Autostrada Bucureștiului (A0) și DN3. Acest nod rutier va oferi o mai bună conectivitate între drumurile de mare viteză și zonele aflate în plină dezvoltare economică.

Detalii tehnice ale proiectului: investiție de peste 35 milioane de euro

Proiectul prevede amenajarea unui teren de 26 de hectare, care va include 5,8 kilometri de bretele și benzi de accelerare/decelerare, precum și 5,7 kilometri de drumuri destinate întreținerii traficului. În plus, vor fi relocate 2,7 kilometri de drumuri de exploatare pentru a asigura accesul la resursele agricole din zonă și la alte obiective de interes.

Un aspect important al acestui proiect constă în realizarea a două structuri majore: un pod pe bretea 2, care va traversa canalul ANIF și strada Gara Pasărea, și un alt pod pe bretea 0, destinat traversării aceluiași canal. Aceste construcții sunt esențiale pentru asigurarea unui flux constant și sigur al traficului, atât pentru vehiculele de mare tonaj, cât și pentru mașinile de transport personal.

Ce a apărut la căpătâiul Minervei. Te trec fiorii. Momente sfâșietoare la priveghiul celebrei astroloage

Dumnezeule! Obiectul ciudat pe care Minerva l-a dorit în sicriu neapărat. De ce a vrut să fie înmormântată cu…

Dana Budeanu... abia o mai recunoști! Cum arăta vedeta acum 15 ani

Incredibil! Cum poate să arate Sandra Izbașa la 11 ani după ce s-a retras din gimnastică. Imaginile au scăpat pe net

Valoarea estimată a întregului proiect este de 35,1 milioane de euro, sumă care include TVA. Finanțarea este asigurată prin fonduri europene nerambursabile, accesate în cadrul Programului Transport 2021-2027, ceea ce subliniază importanța acestui proiect în contextul dezvoltării durabile a infrastructurii naționale.

Pași următori pentru implementarea proiectului

După avizarea Studiului de Fezabilitate, urmează un proces detaliat de avizare și aprobare. Documentația tehnică va fi înaintată către Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației pentru a fi aprobată în Consiliul Interministerial. Aprobarea proiectului de Hotărâre de Guvern reprezintă un pas esențial în demararea licitației pentru proiectare și execuție, care este planificată să fie lansată înainte de sfârșitul acestui an.

Citește și: Județul din România care va avea primul și cel mai mare nod rutier turbion de la noi. Va deveni un motor al economiei ţării

Această abordare sistematică asigură că fiecare etapă este parcurgă în mod corect, pentru a garanta calitatea și durabilitatea lucrărilor de construcție. Nodul rutier Pantelimon face parte dintr-un plan mai amplu, denumit Planul Investițional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport din România, elaborat în perioada 2020-2021 de guvernul liberal. În cadrul acestui plan, sunt prevăzute 36 de noduri rutiere noi, care vor contribui la conectivitatea rețelei de autostrăzi din țară.

Un nou nod rutier în zona București-Ilfov

Beneficiile strategice ale proiectului

Realizarea acestui nod rutier nu este doar un proiect izolat, ci face parte dintr-o strategie mai amplă de dezvoltare regională și economică. Scopul principal al acestor noduri rutiere este de a asigura o conectivitate suplimentară între drumurile de mare viteză și zonele care au potențial economic ridicat. Această inițiativă va facilita accesul rapid și eficient la zonele de producție, centrele logistice și alte puncte de interes strategic, ceea ce va contribui la creșterea competitivității economice a regiunii.

Un alt beneficiu semnificativ este creșterea sustenabilității infrastructurii de transport. Prin crearea acestor legături suplimentare între autostrăzi și drumuri expres, se vor reduce timpii de deplasare, se va fluidiza traficul și, în același timp, se va diminua presiunea asupra drumurilor secundare din localități, ceea ce va conduce la o scădere a poluării și a accidentelor rutiere.

Citește și: Se construiește al doilea pod peste Dunăre. Va fi unul spectaculos, asigurând atât accesul rutier, cât și cel feroviar

Colaborarea interinstituțională și susținerea locală

Acest proiect major este realizat în colaborare cu mai multe instituții locale, care au jucat un rol important în punerea lui în practică. Consiliul Județean Ilfov, sub conducerea președintelui Hubert Thuma, alături de Primăria orașului Pantelimon, condusă de primarul Marian Ivan, și Primăria comunei Brănești, reprezentată de primarul Cismaru Nicolae, au contribuit activ la planificarea și implementarea acestui proiect.

Astfel, nodul rutier Pantelimon va aduce nu doar beneficii economice și sociale pentru regiunea București – Ilfov, ci și o contribuție importantă la modernizarea infrastructurii naționale, aliniindu-se obiectivelor strategice de dezvoltare și sustenabilitate ale României.