Revine trupa Valahia după 20 de ani? Cum împărțeau banii Mihai Trăistariu, Dorin Topală și Costi Ioniță: ”Nu câștigam mult”. Planul lor secret pentru Eurovision EXCLUSIV

Nostalgicii trupei Valahia, care a lansat hit-urile ”Banii și fetele”, ”La mare, la soare” și ”Banana”, și-ar dori ca cei trei soliști, Mihai Trăistariu, Dorin Topală și Costi Ioniță, să revină pe scenă în această formulă de aur, după 20 de ani. Iată ce spune însă Mihai Trăistariu despre perspectiva de a colabora, din nou, pe plan muzical. Acesta ne-a oferit, în exclusivitate pentru Playtech Știri, și detalii amare despre motivele care au dus la destrămarea formației.

Mihai Trăistariu, despre planul cu fostul coleg Costi Ioniță pentru Eurovision

Contactat de Playtech Știri, solistul Mihai Trăistariu ne-a dezvăluit în ce relații a rămas cu foștii lui colegi de scenă, Dorin Topală și Costi Ioniță, alături de care a cunoscut succesul cu trupa Valahia:

”Pot spune că am rămas prieten și cu Costi Ioniță, și cu Dorin Topală. Vorbim mai rar, dar vorbim. Dorin este marinar, pleacă și câte 8 luni pe mare. Când vine mai mă roagă să îl iau cu mine pe la spectacole, să mai cântăm împreună. Ne mai reunim la concertele de tip ”nostalgia” sau pe la interviurile TV. Iar Costi Ioniță nu vrea să ne mai reunim niciodată, nici nu mai vrea o asociere cu Valahia. Dar am mai colaborat cu el. A făcut un colind și m-a sunat să-l cânt cu alți artiști. Chiar i-am propus lui Costi Ioniță să facem o piesă pentru Eurovision, i-am zis că o să dăm lovitura, căci compune piese foarte bune, vedem”.

Citiți și:

Liviu Dragnea, “trădarea” supremă față de PSD: “Presă plătită îl apără pe Ciolacu în cazul Nordis!”

Cum arăta Catrinel Sandu acum 25 de ani, când era iubita lui Lucian Viziru. Transformarea divei e vizibilă, nu o recunoști

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Mihai Trăistariu, spaima concurenței, în sezonul estival 2024. Cât costă să dormi, pe Litoral, în paturile lui? ”Am și o ofertă pentru cei în luna de miere” EXCLUSIV

Motivul real al destrămării trupei Valahia: ”Au fost niște orgolii de doi lei”

În același timp, Mihai Trăistariu ne-a dezvăluit, exclusiv pentru Playtech Știri, și motivul real al destrămării trupei Valahia, care, în urmă cu 20 de ani, încă de la înființare, se afla în toate topurile muzicale:

”Noi nu ne-am despărțit de la bani, căci nu erau mulți și oricum îi împărțeam în mod egal, frățește, ci de la niște porcării, de la niște copilării, de care acum râdem, când ne aducem aminte. Au fost niște orgolii de doi lei, de aceea se despart toate marile trupe, din cauză că unii ies mai în față, iar alții stau în umbră și suferă, iar apoi încep reproșurile că, la interviuri și pe scenă, ești mai cu moț sau că te-ai îmbrăcat mai nu știu cum, că dai mai multe autografe. După câțiva ani ne-am reîmpăcat. Dar, totuși, nu mai vreau reuniune totală, mie îmi merge foarte bine singur. Ne reunim însă pentru spectacolele de tip ”nostalgia”, unde toate fostele trupe au mare succes în formula de aur”.

Citiți și:

De ce Mihai Trăistariu a refuzat ofertele Survivor România și Asia Express

Cu ce se ocupă acum Dorin Topală? E adjunct de comandant pe vasele petroliere

Solistul Dorin Topală a absolvit Academia de Marină din Constanța. După ce s-a retras din lumina reflectoarelor, el s-a îmbarcat pe vase petroliere ca adjunct de comandant. Din 2009, bate lumea în lung și-n lat pentru a transporta țiței. Dorin Topală ne-a povestit despre viața pe vasele petroliere:

”Adesea transportăm țiței, am fost în Bahamas, în Singapore, în Arabia Saudită. Mi-e dor de casă adesea, da, când sunt în larg. Avem Internet pe vapor, se poate comunica cu cei dragi. Pe video, însă, mai rar, căci banda de net nu este atât de generoasă”.

Dorin Topală susține că a avut norocul să nu treacă prin furtuni puternice, datorită tehnologiei de ultimă generație, consultând sistemele de monitorizare meteo:

”Acestea ne anunță dacă e vreme nefavorabilă și unde sunt furtuni. Apoi, noi anunțăm compania, ne sfătuim ce devieri de traseu alegem, căci adesea ele presupun costuri suplimentare și întârzieri. Cei de pe uscat pot fi sau nu de acord cu varianta noastră, dar eu și cei de pe vas avem adesea ultimul cuvânt, este pe răspunderea mea!”.