Martori de bord la Renault Clio – tot ce trebuie să știți

Renault Clio este un automobil ce face parte din clasa super-mini. Este comercializat de francezii de la Renault și este o mașină perfectă pentru oraș. Mică și compactă, a fost lansat în anul 1990 și în prezent este la a cincea generație. Mașina a fost critică dar în același timp, a avut parte și de un mare succes comercial. Este unul dintre cele mai bine vândute mărci de autoturisme din Europa. Cel de la Renault au întâmpinat o perioadă mai dificilă între 1980 și 1990. Dar, odată cu apariția acestui model, și-au „refăcut” reputația.

Clio a fost vândut la nivel internațional sub mai multe denumiri. În Japonia se numea Renault Lutecia. A mai fost comercializat și sub numele de Renault Clio Symbol, Renault Thalia și Renault Clio Sedan. În America latină a fost vândut sub marca Nissan cu numele Nissan Platina.

Martorii de bord la Renault Clio

Fiind o mașină mică ce consumă puțin, era preferată de cei ce locuiau în orașe aglomerate. Mică și compactă, s-a bucurat de succes peste tot în lume. Cu toate acestea, ca orice altă mașină, pot apărea anumite probleme. Martorii din bord indică probleme ce pot apărea la un autoturism. În următoarele rânduri, vei afla ce indică fiecare martor în parte și cât de grav este în funcție de culoarea acestora.

Cum arată Corina Bode, partenera lui Honorius Prigoană. A trăit mereu în lux și opulență

Soția lui Emil Boc, apariție de senzație. A făcut furori pe podiumul de modă. Cum arată Oana și cu ce se ocupă

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

În cazul în care se aprinde un martor de culoare roșie, să știi că indică o potențială problemă destul de gravă. De regulă, este recomandată oprirea imediată a mașinii. Fie remediezi problema pe loc dacă ești mai priceput, fie o duci la un service specializat pe platformă.

În cazul în care martorul este galben, problema nu este la fel de gravă. Poți circula cu mașina până la cel mai apropiat service.

Dacă martorul de bord este verde sau albastru (depinde de modelul mașinii) nu trebuie să-ți faci griji. Reprezintă atenționarea sau funcționalitatea anumitor comenzi.

Martorii de bord – peste 60 de semne explicate

Martorii de bord explicați

1. Semnal ce te îndeamnă să apeși ambreiajul
2. Semnal ce te îndeamnă să apeși frâna
3. Volanul este blocat
4. Fază lungă activată
5. Presiune redusă în pneuri
6. Lumini laterale aprinse
7. Probleme cu farurile
8. Probleme la luminile de frână
   

   Martorii de bord explicați

9. Mod de iarnă
10. Verifică setarea de informații a mașinii
11. Bujii incandescente
12. Gheață pe carosabil
13. Probleme la sistemul de pornire
14. Cheia nu este în mașină
15. Cheia are bateria slabă
16. Distanța dintre tine și mașina din față este prea mică
    

    Martorii de bord explicați

17. Pot exista mai multe probleme ( se recomandă verificarea la service)
18. Farurile adaptive active
19. Reglarea unghiului la faruri
20. Probleme la spoiler spate
21. Probleme la acoperișul electric
22. Airbag frontal pornit
23. Frână de mână activată
24. Lumini de ceață față aprinse
    

    Martorii de bord explicați

25. Probleme la sistemul de servodirecție
26. Lumini de ceață spate aprinse
27. Nivel de lichid parbriz scăzut
28. Plăcuțe de frână uzate
29. Cruise Control activat
30. Indicatori ce semnifică semnal de direcție
31. Probleme la senzorul de ploaie sau lumină
32. Apă în filtrul de combustibil
    

    Martorii de bord explicați

33. Airbag dezactivat
34. Eroare electronică
35. Faza scurtă pornită
36. Probleme la filtrul de aer
37. Senzori de parcare activați
38. Probleme la filtrul de particule
39. Eroare la deconectarea mufei de la remorcă
40. Probleme la suspensia pneumatică
    

    Martorii de bord explicați

41. Avertisment pentru părăsirea benzii de mers
42. Probleme la catalizator
43. Avertizarea centură de siguranță
44. Mod parking activ
45. Probleme la baterie
46. Mod ECO activat
47. Asistență la coborâre
48. Probleme la sistemul de răcire
    

    Martorii de bord explicați

49. Probleme la sistemul ABS
50. Probleme la filtrul de combustibil
51. Ușa este deschisă
52. Capota este deschisă
53. Rezervor combustibil aproape gol
54. Probleme la cutia de viteză automată
55. Limitatorul de viteză este activ
56. Probleme la suspensie
    

    Martorii de bord explicați

57. Dezaburirea parbrizului
58. ESP este oprit
59. Portbagaj deschis
60. Presiunea scăzută a uleiului
61. Ștergător automat parbriz
62. Probleme la motor
63. Senzor de ploaie
64. Dezaburire lunetă