Gigantul auto care își închide fabricile pentru prima dată în 90 de ani. Mii de angajați concediați

Volkswagen, unul dintre cei mai mari producători auto din lume, se confruntă cu o criză fără precedent care ar putea duce la închiderea fabricilor din Germania, pentru prima dată în aproape 90 de ani de activitate. Decizia vine pe fondul unor provocări economice și competiționale majore care amenință viitorul companiei și locurile de muncă ale miilor de angajați.

Volkswagen ia în calcul închiderea fabricilor din Germania

Volkswagen a anunțat că nu poate exclude închiderea unor fabrici din Germania, ca parte a unui plan mai larg de restructurare. Compania consideră că aceste măsuri sunt necesare pentru a-și menține competitivitatea într-un mediu economic din ce în ce mai dificil, informează CNBC.

Fabrica din Wolfsburg, unde se află sediul central al companiei, este în centrul acestor discuții, iar speculațiile indică posibilitatea închiderii fabricilor din Osnabrueck și Dresda. Decizia de a pune capăt acordului de protecție a locurilor de muncă, în vigoare din 1994, este o altă măsură extrem de controversată.

Cum arăta Catrinel Sandu acum 25 de ani, când era iubita lui Lucian Viziru. Transformarea divei e vizibilă, nu o recunoști

Ce meserie are la bază Gabriela Lucuțar. Din ce-și câștiga banii înainte de a deveni Regina Întunericului

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Această mișcare ar putea afecta grav forța de muncă și ar putea duce la concedierea a mii de angajați, într-o încercare disperată de a reduce costurile și a ajusta structura companiei.

Sindicatele, în război deschis cu conducerea

Anunțul Volkswagen a stârnit o reacție vehementă din partea sindicatelor și a Comitetului General de Întreprindere. Daniela Cavallo, liderul Comitetului General de Întreprindere, a declarat că vor lupta cu îndârjire împotriva oricăror măsuri de închidere a fabricilor.

IG Metall, cel mai puternic sindicat industrial din Germania, a criticat dur planurile companiei, descriindu-le ca o ”amenințare masivă” pentru locurile de muncă și fabricile din țară.

Sindicatele au avertizat că vor lua măsuri drastice pentru a proteja angajații, iar discuțiile dintre conducerea Volkswagen și reprezentanții angajaților sunt așteptate să fie extrem de tensionate.

CEO-ul Volkswagen, Oliver Blume, a declarat că este esențial ca aceste măsuri să fie discutate deschis și că compania trebuie să acționeze decisiv pentru a-și asigura viitorul.

Citește și Butoanele secrete de la Skoda, Renault sau Volkswagen. Puțini șoferi le cunosc, de fapt!

Viitorul incert al Volkswagen în Europa

Industria auto europeană se află într-o situație critică, iar Volkswagen nu face excepție. Pe lângă provocările economice interne, compania se confruntă cu un val de noi rivali pe piața europeană, în special în contextul tranziției către vehiculele electrice.

Acțiunile Volkswagen au scăzut cu peste 33% în ultimii cinci ani, iar compania se străduiește să rămână relevantă într-un sector în continuă schimbare. CEO-ul mărcii VW, Thomas Schäfer, a recunoscut că situația este extrem de tensionată și că simpla reducere a costurilor nu va fi suficientă.

Restructurarea durabilă a companiei este esențială pentru a-i asigura viitorul, iar negocierile cu sindicatele vor juca un rol crucial în determinarea drumului pe care Volkswagen îl va urma în următorii ani.

Citește și Dacia i-a dat lovitura lui Volkswagen. Ce a reușit acum, pentru a doua oară consecutiv!