Sistemul de condus autonom de la Tesla care promite să schimbe definitiv experiența șofatului. Cum vrea Elon Musk să revoluționeze tot ceea ce știi

Tesla a dus conceptul de condus autonom la un nou nivel odată cu lansarea versiunii Full Self-Driving v14, un sistem care își propune să preia complet sarcinile șoferului în trafic real.

Testele recente efectuate în zona golfului San Francisco arată că tehnologia poate parcurge distanțe lungi și situații complexe fără ca persoana din scaunul șoferului să atingă volanul.

De altfel, în timpul unui traseu de peste 100 de mile, sistemul s-a descurcat singur, gestionând traficul urban, drumurile de mare viteză și chiar zonele turistice dificile.

Noua versiune FSD, bazată exclusiv pe camere, este concepută pentru a naviga între două puncte cu intervenție umană minimă.

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Horoscop 5 decembrie 2025. O zodie primește o nouă șansă, norocul e de partea ei

Spre deosebire de Autopilot, care necesită verificări periodice prin atingerea volanului, FSD v14 folosește monitorizarea printr-o cameră interioară pentru a se asigura că șoferul este atent la drum, lăsând restul manevrelor în seama algoritmilor de conducere asistată.

Cum se comportă FSD v14 în trafic real

În testele din San Francisco, sistemul a gestionat fără probleme străzi înguste, rampe abrupte, curbe în unghiuri neobișnuite și chiar zone celebre precum Lombard Street, considerată una dintre cele mai complicate străzi din lume pentru șoferi.

FSD v14 nu doar a parcurs traseul, ci a făcut-o cu o fluiditate surprinzătoare, menținând viteza și traiectoria într-un mod comparabil cu un șofer experimentat.

Pe autostrăzi, mașina a efectuat schimbări de bandă, a citit indicatoarele cu precizie și a reacționat prompt la manevrele imprevizibile ale celorlalți participanți la trafic.

Sistemul pare optimizat pentru a se adapta la stilul general de conducere din jur, replicând comportamentul unui șofer uman. În plus, opțiunile de stil, de la modul mai relaxat „Chill” până la setarea agresivă „Mad Max”, permit o personalizare extinsă a modului în care mașina navighează.

Totuși, există situații în care FSD se dovedește prea prudent. La semnele de stop, mașina poate rămâne pe loc câteva secunde în plus, ceea ce, deși corect din punct de vedere legal, poate părea exagerat în trafic. Cu toate acestea, nu a fost observată nicio situație periculoasă în timpul testării, scrie CNET.

Adaptabil în orice condiții și surprinzător de încrezător

Una dintre provocările majore ale condusului autonom este reacția în condiții meteo nefavorabile. FSD v14 a demonstrat o capacitate remarcabilă de a funcționa în ploaie și ceață, folosindu-se de sistemele automate de curățare a camerelor pentru a menține vizibilitatea optimă. Deși sistemul afișează avertismente când vizibilitatea scade, performanța generală nu pare să fie afectată.

Parcarea asistată este un alt punct forte: Tesla poate executa atât parcări laterale, cât și intrări în spații înguste, chiar și în garaje cu vizibilitate redusă. În cele mai multe cazuri, șoferul poate permite sistemului să aleagă locul optim fără intervenții suplimentare.

Experiența generală oferită de FSD v14 este suficient de convingătoare încât să inspire încredere chiar și în zone necunoscute, precum centrul aglomerat al San Francisco-ului.

Faptul că un utilizator care nu mai condusese în oraș s-a simțit complet confortabil lăsând sistemul la comandă evidențiază maturizarea tehnologiei.

În prezent, Tesla Full Self-Driving v14 este disponibil doar în SUA și Canada, fără un calendar oficial pentru lansarea internațională. Accesul necesită un model compatibil și un abonament activ, cu prețuri de 99 de dolari pe lună sau 8.000 de dolari pentru achiziția permanentă.

Cu această versiune, Tesla marchează un moment important în evoluția condusului autonom: o tehnologie care nu mai este doar asistivă, ci aspiră să devină un partener complet de drum.

Dacă versiunea v14 este un indicator al viitorului, șofatul convențional ar putea deveni în scurt timp o opțiune, nu o necesitate.