McLaren Speedtail Hyper-GT reînvie spiritul legendarului F1

McLaren Speedtail Hyper-GT, o mașină la care producătorul britanic lucrează de zor, ar putea fi adevăratul succesor al legendarului F1.

McLaren are întotdeauna proiecte interesante de arătat publicului, iar cel mai nou dintre acestea ar putea reprezenta un succesor spiritual pentru clasicul F1. Deși originalul a apărut în 1993, n-ai zice că e o mașină veche de 25 de ani. Și totuși, dacă vrei o variantă a secolului curent, noul Speedtail Hyper-GT ar putea fi această mașină.

Unul dintre elementele specifice ale clasicului F1 era faptul că putea avea trei ocupanți, cu șoferul în față și pe mijloc, iar pasagerii în spatele acestuia. Noul Speedtail Hyper-GT readuce această pozișie de condus.

McLaren Speedtail Hyper-GT va fi produs doar în 106 exemplare, însă dacă ai vrea unul, ai ghinion. Toate cele 106 mașini au fost deja rezervate de către persoane interesate. Fiecare dintre mașini a fost vândută cu 2 milioane de dolari, excluzând taxele. Înainte ca mașina să fie dezvăluită, era cunoscută sub numele de cod BP23.

Dezastru în Filipine: Taifunul Yinxing a smuls acoperișul caselor. 30.000 de locuitori afectați de furtuna puternică

Comisia Europeană, o nouă notificare către Temu. Ce se poate întâmpla peste o lună cu platforma de vânzări care e acuzată că încalcă regulile privind protecția consumatorilor

McLaren spune că mașina e primul Hyper-GT din lume și e următorul membru din Ultimate Series. Acesta va fi cel mai rapid McLaren produs până acum, cu o viteză maximă de 391 km/h, cu 5 km/h mai mult decât F1, care a stabilit un record mondial la vremea sa. McLaren Special Operations va oferi ”posibilități nelimitate” de personalizare fiecărui client.

Mașina ar urma să fie dezvăluită la Salonul Auto de la Geneva de anul acesta, iar primii care o vor vedea vor fi, desigur, cei 106 care au comandat automobilul.

În ceea ce privește performanțele, McLaren spune că mașina va fi hibridă, dar nu oferă și detalii mai specifice despre puterea acesteia. Producția va începe la finele lui 2019, dar nu se știe și când vor fi livrate primele automobile.