Unde va circula primul tren electric PESA în România. CFR Călători a schimbat ruta. Cum arată noile garnituri

Primul tren electric regional PESA care intră în serviciul comercial în România nu va circula pe ruta anunțată inițial. CFR Călători a modificat în ultimul moment programul de exploatare, astfel că noua garnitură va efectua prima cursă pe relația București Nord – Brașov, în locul traseului București – Constanța, prevăzut inițial.

Prima cursă va fi spre Brașov, nu spre Constanța

Schimbarea de program a făcut ca noul tren electric să își înceapă activitatea comercială pe un alt traseu decât cel anunțat anterior. Potrivit datelor publicate de CFR Călători, garnitura va pleca în cursul după-amiezii din București Nord către Brașov, urmând să revină în Capitală în aceeași zi, în cadrul unei alte curse Regio.

Modificarea a avut efect și asupra trenului Regio 8011 către Constanța. În dimineața zilei de joi, acesta a fost operat în continuare în formula clasică, cu locomotivă electrică și vagoane etajate modernizate, fără utilizarea noii rame electrice PESA, relatează Club Feroviar.

Decizia reprezintă o schimbare de ultim moment față de planificarea inițială, care prevedea debutul comercial al trenului pe relația dintre București și Constanța.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

Primele rame vor deservi două rute importante

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat miercuri modul în care vor fi utilizate primele trenuri livrate operatorului național.

Potrivit acestuia, primele cinci rame electrice PESA vor circula pe rutele București Nord – Brașov și București Nord – Obor – Fetești – Constanța.

În același timp, alte cinci trenuri urmează să fie livrate săptămâna viitoare operatorului privat Transferoviar Călători. Acestea vor fi utilizate pe relația București Nord – Roșiori Nord.

Vezi și:

Ce se schimbă pentru călătorii CFR după noile reguli. Întârzierile vor fi făcute publice, iar trenurile trebuie să recupereze din timpul pierdut

Prin această repartizare, primele garnituri electrice vor intra treptat în exploatare pe mai multe rute din țară.

Contractul depășește 2,7 miliarde de lei

Achiziția celor 62 de rame electrice regionale PESA face parte dintr-un proiect de amploare destinat modernizării transportului feroviar din România.

Contractul a fost semnat în luna ianuarie 2024 și este finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene. Valoarea totală a proiectului depășește 2,7 miliarde de lei, cu TVA.

Primul tren electric regional PESA a ajuns în România în luna mai 2025. Livrările sunt realizate etapizat și fac parte dintr-un program mai amplu care include și alte contracte pentru rame electrice interregionale.

În ansamblu, proiectele derulate împreună cu producătorul polonez prevăd livrarea a zeci de unități electrice multiple până la sfârșitul anului 2027, precum și servicii de mentenanță pe perioade de până la 15 ani.

De ce a fost amânată intrarea în circulație

Deși primul tren a ajuns în România în urmă cu mai mult timp, introducerea sa în serviciul comercial nu s-a produs imediat. Punerea în circulație a fost întârziată câteva luni din cauza problemelor legate de asigurarea facilităților de mentenanță prevăzute în contract.

În această perioadă, garniturile au rămas garate în zona Gării Obor din București, fără a transporta pasageri.

Potrivit Club Feroviar și declarațiilor oficialilor din Ministerul Transporturilor, a fost identificată o soluție care permite introducerea imediată în exploatare a trenurilor. În același timp, obligațiile contractuale privind infrastructura de mentenanță rămân în responsabilitatea producătorului polonez.

Un nou tren PESA va intra în exploatare și săptămâna viitoare

Programul de modernizare a transportului feroviar continuă și în perioada următoare. Săptămâna viitoare este așteptată și intrarea în exploatare a primului tren interregional PESA.

Acesta va fi utilizat de CFR Călători pe ruta Galați – Constanța, marcând o nouă etapă în procesul de introducere a noilor rame electrice în circulație.

Astfel, după schimbarea de ultim moment a programului, primul tren electric regional PESA va debuta pe relația București Nord – Brașov, urmând ca, pe măsură ce livrările continuă, noile garnituri să fie introduse treptat și pe celelalte rute anunțate de autorități.

Poți lipsi de la serviciu dacă ai examen la facultate? Ce prevede Codul muncii