Taxa auto pe care bucureştenii o fentează zilnic. Aplicaţia prin care şoferii o pot plăti uşor, sunt anunţate controale

O taxă importantă pentru circulația vehiculelor grele în București este ignorată frecvent de șoferi, atrage atenția primarul Ciprian Ciucu. Edilul spune că mulți operatori de transport preferă să riște amenzi ocazionale decât să achite taxa obligatorie pentru accesul camioanelor în zonele centrale și semicentrale ale orașului.

După ce a testat personal sistemul de verificare, Ciucu a anunțat controale ample din partea Poliției Locale.

Taxa pentru vehicule grele, ignorată de mulți șoferi

În Capitală există o taxă de acces pentru vehiculele cu masa mai mare de 5 tone care circulă în zonele centrale și semicentrale. Potrivit autorităților, această măsură este aplicată în majoritatea capitalelor europene și are rolul de a compensa impactul pe care vehiculele de mare tonaj îl au asupra infrastructurii urbane.

Camioanele și utilajele grele deteriorează mai rapid carosabilul, ocupă mai mult spațiu în trafic și contribuie semnificativ la poluare și zgomot. În plus, acestea folosesc infrastructura orașului mult mai intens decât mașinile personale.

Vezi și:

Ce se întâmplă cu elevii care nu susţin simularea Evaluării Naţionale luni şi marţi. Anunţul făcut de Ministerul Educaţiei

Imagini dureroase de la priveghiul lui Mugurel Vrabete. Membrii trupei Holograf, marii absenţi de la tristul eveniment

„Un vehicul personal este folosit, în medie, una sau două ore pe zi. Un vehicul comercial circulă între 7 și 9 ore pe zi, folosind infrastructura orașului mult mai mult”, a explicat primarul.

Testul făcut de primar: doar un vehicul avea taxa plătită

Primarul Capitalei spune că a decis să verifice personal sistemul prin care poate fi controlată plata taxei pentru vehicule grele.

Potrivit acestuia, funcționarii din Primărie au dezvoltat o aplicație publică simplă, prin care oricine poate introduce numărul de înmatriculare al unui vehicul pentru a vedea dacă taxa a fost plătită.

Edilul a testat mecanismul în drum spre Primărie și a verificat șase vehicule cu masa mai mare de 5 tone. Rezultatul a fost surprinzător: doar unul avea taxa achitată.

Vezi și:

Care ar fi urmările unui cutremur ca cel din ’77 în Bucureşti dacă ar avea loc în 2026, conform experţilor. „Problema este efectiv masivă”

Bolt reacționează la acuzațiile șoferilor: „Activitatea este voluntară, iar anulările nu pot fi folosite abuziv”

„Am întâlnit șase vehicule de mare tonaj și am introdus numerele lor în aplicație. Doar unul avea taxa plătită, o betonieră. Restul nu”, a transmis Ciucu.

Controale ample ale Poliției Locale

În urma acestor verificări, primarul a convocat conducerea Poliției Locale și a dispus declanșarea unui control tematic amplu pentru depistarea vehiculelor care circulă fără a plăti taxa.

Potrivit edilului, verificările nu vor fi de scurtă durată, ci vor continua pe termen lung, pentru a descuraja încălcarea regulilor.

Autoritățile suspectează că unii operatori mari de transport preferă să plătească din când în când o amendă, considerând că este mai ieftin decât să achite taxa obligatorie pentru fiecare vehicul.

Retaileri și transportatori, acuzați că preferă amenzile

Edilul susține că există inclusiv companii mari care preferă să plătească amenzile aplicate transportatorilor în locul taxei pentru vehicule grele.

„Am informații că există operatori de transport care preferă să plătească, din când în când, câte o amendă decât să achite taxa. Este mai ieftin. Sunt chiar mari retaileri care acoperă aceste amenzi”, a afirmat primarul.

Potrivit acestuia, situația a fost posibilă deoarece sancțiunile au fost aplicate rar, ceea ce a făcut ca încălcarea regulilor să devină mai convenabilă financiar.

Autoritățile promit sancțiuni mai dure

Primarul spune că această situație trebuie schimbată și că regulile trebuie respectate de toți cei care folosesc infrastructura orașului.

„Bucureștiul nu mai poate funcționa ca un sat fără câini, în care legea este facultativă. Cine circulă cu vehicule grele în oraș trebuie să plătească taxa”, a transmis edilul.

Autoritățile iau în calcul aplicarea unor sancțiuni mai severe, astfel încât amenzile să fie mai mari decât costul taxei, pentru a descuraja transportatorii care încearcă să o evite.

Aplicația pentru verificarea și plata taxei camioanelor

În București, taxa pentru accesul vehiculelor grele (peste 5 tone) în zonele centrale și semicentrale se plătește online, iar verificarea se poate face printr-o aplicație simplă în care se introduce numărul de înmatriculare al camionului.

Autoritățile locale au dezvoltat o platformă digitală prin care se poate verifica rapid dacă taxa pentru vehiculele grele a fost achitată. Sistemul funcționează foarte simplu:

• se introduce numărul de înmatriculare al vehiculului;
• aplicația arată imediat dacă autorizația de acces este valabilă sau nu;
• dacă nu este plătită, operatorul trebuie să cumpere autorizația de circulație pentru zona respectivă.

Acest tip de verificare este utilizat de autorități și poate fi folosit și de operatorii de transport pentru a evita amenzile.

Unde se plătește taxa pentru camioane

Taxa pentru vehiculele de mare tonaj care circulă în București poate fi achitată:

• online, pe platforma pentru autorizații de circulație ale Primăriei Capitalei;
• la puncte autorizate sau benzinării de la intrarea în oraș;
• prin intermediul unor servicii digitale sau operatori autorizați.

După plată, vehiculul primește o autorizație de acces în zonele A sau B ale orașului, în funcție de traseul și tonajul camionului.

Cât costă taxa pentru vehicule grele

Valoarea taxei diferă în funcție de tonaj și zona în care circulă camionul. De exemplu:

• pentru vehicule între 5 și 7,5 tone: aproximativ 312 lei/zi în zona A și 86 lei/zi în zona B;
• pentru camioane peste 40 de tone: până la 3.032 lei/zi în zona A.

Taxa poate fi plătită zilnic sau lunar, în funcție de necesitățile operatorului de transport.

Jocul video Pokémon Pokopia a explodat pe Switch 2: spin-off-ul care a devenit în câteva zile unul dintre cele mai vândute jocuri de pe consolă