Sute de angajaţi la STB ar putea rămâne fără locuri de muncă. Câte salarii compensatorii vor primi cei concediaţi

Societatea de Transport București se pregătește pentru una dintre cele mai ample reorganizări din ultimii ani, potrivit unui proiect de hotărâre care urmează să fie discutat în ședința Consiliului General al Capitalei. Planul propus vizează concedieri colective, reducerea activității pentru mii de angajați, diminuarea costurilor și măsuri de eficientizare financiară, pe fondul situației economice considerate dificile pentru companie, relatează Agerpres.

Până la 800 de angajați ar putea pleca de la STB

Conform documentului care va fi analizat de Consiliul General al Municipiului București, STB ar putea iniția un program de plecări voluntare și concedieri colective pentru aproximativ 700 – 800 de salariați.

În referatul de aprobare se precizează:

„Se propune inițierea unui program de plecări voluntare/de concediere colectivă pentru aproximativ 700 – 800 de angajați, după consultarea Sindicatului, prin încetarea amiabilă a raporturilor de muncă/încetarea raporturilor de muncă în condițiile legii, cu primirea de salarii compensatorii plătite, eșalonat, lunar”.

Proiectul prevede acordarea a maximum 12 salarii compensatorii pentru persoanele disponibilizate. Totodată, suma totală destinată acestor plăți, inclusiv contribuția asiguratorie pentru muncă, nu poate depăși plafonul de 32,2 milioane de lei.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

Valoarea exactă a compensațiilor, numărul beneficiarilor și modul de plată urmează să fie stabilite printr-o hotărâre a Adunării Generale a Acționarilor STB.

Reduceri de activitate pentru mii de salariați

Planul de eficientizare propus include și reducerea temporară a activității pentru 4.540 de angajați, care ar urma să lucreze patru zile pe săptămână.

Măsura ar urma să fie aplicată în perioada aprilie – iulie și nu îi va afecta pe conducătorii de vehicule, personalul de întreținere, maiștrii, fochiștii și electricienii.

Vezi și:

Locurile de muncă dispar, prețurile cresc. Domeniile în care mii de oameni riscă să își piardă joburile. Avertismentul economiştilor

Cât a cheltuit o turistă din America timp de două săptămâni în România. Ce i-a plăcut în ţara noastră şi ce nu: „M-aş întoarce aici, am multe de descoperit”

Potrivit estimărilor din document, impactul financiar al acestei măsuri ar fi de aproximativ 7,3 milioane de lei pe lună.

În același interval este prevăzută și reducerea valorii tichetelor de masă, măsură care ar genera economii estimate la 1,2 milioane de lei lunar.

Conducerea STB ar urma să fie redusă

Reorganizarea vizează și structura de conducere a companiei. Planul prevede reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30%, precum și reducerea numărului de directori cu 50%.

Impactul financiar estimat pentru această măsură este de aproximativ 400.000 de lei pe lună.

Potrivit documentelor analizate de CGMB, toate aceste măsuri au fost propuse după ce directorul general al STB a prezentat un plan de eficientizare și întărire a disciplinei financiare.

Programul de concedieri și plecări voluntare este estimat să aducă economii de aproximativ 7 – 8 milioane de lei pe lună după plata salariilor compensatorii.

STB caută și soluții pentru creșterea veniturilor

Pe lângă reducerea cheltuielilor, planul propus urmărește și creșterea veniturilor companiei.

Printre măsurile analizate se află creșterea gradului de conformare a călătorilor în urma activităților de control, suplimentarea prestațiilor pentru evenimente publice doar contra cost și promovarea unei politici tarifare majorate asumate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov.

Totodată, documentul vorbește despre revizuirea politicii de gratuități pentru anumite categorii de călători, în funcție de suportabilitatea asumată de ADITPBI.

Impactul financiar estimat pentru aceste măsuri este de aproximativ 8 milioane de lei pe lună.

Declarațiile făcute anterior despre situația STB

Anterior, Ciprian Ciucu a afirmat că STB este „extrem de ineficientă”, are un număr foarte mare de angajați și trebuie să reducă din cheltuieli și costuri.

El a declarat că, în cazul în care societatea nu reușește să se eficientizeze folosind resurse interne, se vor căuta „resurse externe”, ceea ce ar putea însemna insolvență.

Încă de la preluarea mandatului, primarul general a analizat organigrama STB și a solicitat măsuri de reorganizare, având în vedere costurile ridicate de funcționare și datoriile companiei.

În luna ianuarie, Ciprian Ciucu anunța și necesitatea majorării prețului călătoriilor STB. Ultima scumpire a avut loc în vara anului 2021, când prețul unei călătorii a crescut de la 1,3 lei la 3 lei.

Australia vrea să taxeze gazul exportat după modelul Norvegiei: miza de 43 de miliarde de euro și lecția pentru Europa