Noul Lexus ES electric pleacă de la echivalentul a 42.000 de euro și promite aproape 500 km autonomie

Lexus pregătește una dintre cele mai interesante repoziționări ale gamei sale din ultimii ani, iar noul ES electric pentru anul model 2027 vine cu un argument pe care nu îl asociezi în mod obișnuit cu o limuzină premium japoneză: prețul. În Statele Unite, versiunea ES 350e Premium pornește de la echivalentul a aproximativ 41.900 de euro, după conversia în moneda europeană, o valoare care îl plasează sub mai mulți rivali electrici premium de la BMW și Audi.

Evident, aceasta nu este o confirmare a prețului pentru România. Taxele, TVA-ul, logistica și politica comercială europeană pot schimba semnificativ suma atunci când modelul ajunge pe piețele de pe continent. Totuși, diferența este suficient de importantă pentru a ilustra strategia Lexus: ES nu mai vrea doar să fie alternativa confortabilă la sedanurile germane, ci și una dintre variantele electrice premium mai accesibile.

Lexus ES 2027

Două versiuni electrice și până la aproximativ 494 km autonomie

Lexus ES 350e este versiunea cu tracțiune față și folosește un singur motor electric montat pe puntea frontală, cu 221 CP. Deasupra sa se află ES 500e, care adaugă un motor de 118 CP pe puntea din spate și sistemul DIRECT4 de tracțiune integrală, puterea combinată ajungând la 338 CP.

Diferența se vede și la accelerație. ES 500e poate ajunge de la 0 la aproximativ 97 km/h în 5,1 secunde, o performanță mai mult decât suficientă pentru o limuzină construită în primul rând în jurul confortului.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

Ambele versiuni folosesc aceeași baterie de 74,7 kWh. În configurația ES 350e cu jante de 19 inci, autonomia estimată conform ciclului EPA ajunge la aproximativ 494 km. Alegerea jantelor de 21 de inci reduce valoarea la aproximativ 470 km, încă o demonstrație foarte bună a impactului pe care roțile mari îl pot avea asupra eficienței unui automobil electric.

ES 500e cu tracțiune integrală ajunge la aproximativ 444 km cu jante de 19 inci și circa 438 km cu cele de 21 de inci. Sunt valori EPA, astfel încât nu trebuie confundate direct cu cifrele WLTP utilizate în Europa, dar oferă o imagine relevantă asupra diferențelor dintre configurații.

Încărcarea rapidă în curent continuu ajunge la 150 kW, iar Lexus estimează o trecere de la 10% la 80% în aproximativ 28 de minute. Pentru piața americană există direct conector NACS.

Vezi și:

Volkswagen pregătește un ID. Buzz Cargo mai lung: duba electrică trece de 480 km autonomie

Toyota începe să recupereze terenul la electrice: aproape 5.000 de SUV-uri vândute într-o lună, iar prețurile coboară

Lexus ES 2027 interior

Lexus ES devine mai mare și surprinzător de competitiv la preț

Noua generație este inspirată vizual de conceptul LF-ZC și adoptă cea mai recentă interpretare a limbajului Spindle Body. Sedanul măsoară aproximativ 5,14 metri în lungime, 1,92 metri în lățime și 1,56 metri în înălțime, cu un ampatament de aproape 2,95 metri. Ca gabarit, intră deja foarte serios pe teritoriul unui BMW Seria 5.

La interior, toate versiunile primesc un instrumentar digital de 12,3 inci și un sistem multimedia cu ecran de 14 inci. Încărcarea wireless pentru telefon, accesul fără cheie, Apple CarPlay și Android Auto wireless sunt incluse standard.

Structura prețurilor americane este interesantă. ES 350e Premium ajunge la echivalentul a aproximativ 41.900 de euro, iar ES 500e Premium AWD la circa 44.500 de euro. ES 350e Luxury urcă spre 49.100 de euro, în timp ce ES 500e Luxury AWD ajunge la aproximativ 51.700 de euro.

Și mai surprinzător este faptul că versiunea electrică de bază este mai ieftină decât hibridul ES 350h Premium, care, prin aceeași conversie, ajunge la aproximativ 43.800 de euro pe piața americană.

Pentru cumpărătorul român, concluzia trebuie nuanțată: aceste valori nu trebuie tratate drept prețuri de showroom pentru România. Ele arată însă cât de agresiv poate deveni Lexus într-o perioadă în care segmentul sedanurilor electrice premium este dominat de modele germane semnificativ mai scumpe. Dacă strategia de poziționare se păstrează și în Europa, ES electric poate deveni una dintre surprizele segmentului în 2027.

Ce trebuie să faci dacă ai plătit rovinieta pentru un an. Sistemul TollRo, explicat pe înțelesul tuturor