Mercedes renunță la EQE și Maybach EQS 680 în unele țări, dar modelele electrice mai există în România

Mercedes-Benz începe să retragă o parte dintre automobilele care au definit prima etapă a ofensivei sale electrice. Pentru anul de model 2027, gama americană nu va mai include EQE Sedan și Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, două modele care reprezentau poli foarte diferiți ai familiei EQ.

Schimbarea poate suna ca o retragere amplă din segmentul electric, dar realitatea este mai nuanțată. Decizia anunțată privește piața americană, iar Mercedes continuă în paralel lansarea unei generații noi de automobile electrice construite în jurul unor platforme și tehnologii mai eficiente.

Pentru România, distincția este esențială. EQE și Maybach EQS SUV apar în continuare în oferta oficială locală la începutul lunii octombrie 2026.

Mercedes începe să înlocuiască prima generație EQ

În Statele Unite, Mercedes-Benz EQE Sedan dispare din gama anului de model 2027, inclusiv în versiunea AMG. Este retras și Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, modelul electric de lux care costa în SUA aproximativ 180.000 de dolari, adică aproximativ 160.700 de euro în conversie directă.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Compania elimină și Mercedes-AMG S 63 E Performance, deși acesta este un plug-in hybrid și nu un automobil complet electric.

EQS Sedan și EQS SUV continuă deocamdată să fie oferite pe piața americană, dar direcția Mercedes este evidentă. Gama cu denumirea EQ, introdusă ca familie separată vizual și conceptual, face loc unor electrice care seamănă mult mai mult cu modelele convenționale ale mărcii.

Noul CLA electric este unul dintre cele mai bune exemple. În locul unui design separat, Mercedes folosește aceeași familie de model pentru diferite tipuri de propulsie și introduce o arhitectură electrică mult mai eficientă.

Vezi și:

Piața electrică se rupe în două: Ford scade cu 80% în SUA, Kia crește cu 58% în Europa

Tesla Model 3 primește 528 CP și ecran de 16 inci, dar versiunea din România încă arată diferit

În România, EQE pornește încă de la 72.360 de euro

Oferta Mercedes-Benz România arată clar că retragerea americană nu este, cel puțin momentan, o dispariție globală.

EQE Limuzină este listat oficial de la 72.360 de euro. Versiunile mai puternice pot depăși 110.000 de euro. EQE SUV pornește de la aproximativ 91.690 de euro.

Mercedes-Maybach EQS SUV este și mai sus în gamă, cu un preț de pornire afișat în România de aproximativ 215.740 de euro. Acesta rămâne unul dintre cele mai scumpe SUV-uri electrice disponibile oficial pe piața locală.

În paralel, noua generație electrică începe să preia rolul principal. CLA electric este disponibil în România în variante cu până la 791 de kilometri autonomie declarată, iar CLA 350 4MATIC oferă 354 CP și tracțiune integrală.

Mercedes extinde aceeași filosofie către noile GLB, GLA și GLC electrice. Denumirea modelului devine mai importantă decât indicativul separat EQ, ceea ce apropie automobilele electrice de restul gamei.

Pentru un proprietar român de EQE, vestea din Statele Unite nu înseamnă că automobilul său dispare imediat din rețeaua Mercedes sau că suportul încetează. Modelele continuă să existe în oferta europeană, iar obligațiile privind garanția, piesele și service-ul nu depind de păstrarea automobilului într-un configurator american.

Schimbarea spune însă ceva important despre viteza evoluției automobilelor electrice. EQE a fost lansat ca unul dintre cele mai avansate Mercedes electrice, iar după numai câțiva ani tehnologiile de 800 V, eficiența mai bună și platformele de generație nouă încep deja să-l împingă spre ieșirea din anumite piețe.

Piața electrică se rupe în două: Ford scade cu 80% în SUA, Kia crește cu 58% în Europa