Mașinile care au dominat vânzările auto online în 2025. Ce producători dețin supremația

Mașinile care au dominat vânzările auto online în 2025. Ce producători dețin supremația
Cele mai vândute mașini în online / Foto: Cervago

Achiziția de mașini rulate prin platforme online a devenit, în 2025, o practică obișnuită în tot mai multe piețe europene.

Datele publicate de Carvago, una dintre cele mai mari platforme de profil din Europa, arată că încrederea cumpărătorilor în acest tip de tranzacții este în creștere, iar diferențele dintre preferințele naționale sunt mai evidente ca oricând.

La nivel continental, clienții care au ales să cumpere o mașină online anul trecut s-au orientat în principal către modele consacrate, cu reputație solidă.

Bestseller-ul absolut al anului 2025 a fost Škoda Octavia, urmată de Volkswagen Passat și Volkswagen Golf, confirmând popularitatea automobilelor practice, cu utilizare versatilă, potrivite atât pentru familii, cât și pentru flote sau navetă zilnică.

Topul european al mașinilor rulate vândute online în 2025

Clasamentul general realizat de Carvago plasează pe primele poziții modele bine cunoscute publicului european. După Octavia, Passat și Golf, în top au urmat Audi A6, Škoda Superb, BMW Seria 3, Škoda Kodiaq, BMW Seria 5, Cupra Formentor și Mercedes-Benz CLA.

Prezența constantă a mărcilor germane și cehe indică o preferință clară pentru automobile percepute ca fiind fiabile și bine echilibrate din punct de vedere al costurilor de exploatare.

Potrivit reprezentanților Carvago, succesul platformei este susținut de faptul că tot mai mulți clienți tratează cumpărarea unei mașini online la fel ca pe achiziția altor bunuri de valoare, mizând pe procese standardizate, transparență și servicii complete. În același timp, analiza datelor pe fiecare țară arată că piața auto online nu este deloc uniformă la nivel european.

România, Polonia și Italia: preferințe auto foarte diferite

În România, statisticile Carvago scot în evidență o orientare clară către segmentul premium. Spre deosebire de clasamentul european, aici nu un model de volum conduce topul, ci SUV-ul Mercedes-Benz GLC.

Acesta este urmat de automobile precum Audi A5, BMW X3 sau Lexus RX, semn că mulți cumpărători români folosesc platforma pentru a accesa mașini rulate de clasă superioară din Europa de Vest, dificil de găsit local în stare bună și cu istoric verificat.

Un alt element distinctiv este ponderea foarte ridicată a tracțiunii integrale, care a depășit 53% din totalul mașinilor vândute în România.

Polonia a avut, în schimb, una dintre cele mai surprinzătoare ierarhii. Modelul MG ZS a ocupat prima poziție, ceea ce sugerează o deschidere crescută către mărci mai noi, care oferă un raport atractiv între preț și dotări. În topul polonez și-au făcut loc și modele mai puțin frecvente la nivel european, precum Ford Edge, indicând o abordare pragmatică și orientată spre valoare.

Italia confirmă, la rândul ei, reputația de piață dominată de pasiunea pentru design și plăcerea condusului. În 2025, cumpărătorii italieni au ales cel mai des BMW Seria 4, în versiuni coupé sau decapotabile. Clasamentul local include și roadstere precum Mazda MX-5 și BMW Z4, semn că estetica și experiența de condus cântăresc mai mult decât considerentele strict practice.

Dincolo de diferențele regionale, profilul mașinii „tipice” vândute pe Carvago în 2025 arată o vechime mediană de patru ani, un rulaj de aproximativ 70.000 km și un preț mediu de aproape 22.000 de euro. SUV-urile au dominat ca tip de caroserie, iar transmisiile automate au fost majoritare.

În ceea ce privește propulsia, benzina a rămas pe primul loc, însă modelele electrice și hibride au ajuns împreună la aproape 28% din vânzări, fiecare a noua mașină fiind complet electrică.

Un element-cheie al succesului platformei rămâne procesul de verificare tehnică. Fiecare vehicul trece printr-o inspecție detaliată, care poate identifica probleme ascunse la un număr semnificativ de mașini, oferind astfel cumpărătorilor un nivel suplimentar de siguranță într-o piață auto online aflată în continuă expansiune.