Honda lansează robotul de tuns gazonul care învață singur traseul. Gama profesională pornește de la 29.000 de euro

Honda intră într-o piață în care electrificarea și autonomia ar putea avea efecte mai rapide decât în industria automobilelor. ProZision Autonomous este o mașină profesională de tuns gazonul care poate învăța un traseu parcurs inițial de operator și îl poate repeta ulterior fără ca o persoană să rămână la volan.

Produsul nu este destinat curților obișnuite, ci firmelor de peisagistică, administratorilor de parcuri, terenurilor sportive, campusurilor și proprietăților comerciale întinse. Gama ProZision pornește în Statele Unite de la aproximativ 29.000 de euro, însă prețul exact al versiunii complet autonome poate fi mai mare, în funcție de echipare și configurație.

Operatorul conduce o dată, iar utilajul memorează lucrarea

Procesul de configurare este diferit de cel al roboților mici care folosesc un cablu perimetral. Un operator conduce mașina pe suprafața care trebuie întreținută și îi arată traseul, limitele și modelul de tăiere. Software-ul analizează deplasarea și optimizează ruta înainte de repetarea autonomă a lucrării.

Pentru localizare, ProZision Autonomous combină poziționarea prin satelit cu LiDAR, radar și senzori vizuali care acoperă zona din jurul utilajului. Honda indică o precizie de aproximativ trei centimetri, suficientă pentru repetarea traseelor și evitarea zonelor care nu trebuie tăiate.

Vezi și:

Românii plecați în străinătate intră în vizorul ANAF. Vor fi trimise decizii de impunere pentru veniturile din ultimii patru ani

Mașina este disponibilă cu platforme de tăiere de aproximativ 137 sau 152 de centimetri, dimensiuni potrivite pentru suprafețe mari. Sistemul electric de 48 V alimentează cinci motoare fără perii, fiecare responsabil pentru diferite funcții de deplasare și tăiere. Absența motorului pe benzină reduce zgomotul local, vibrațiile și emisiile produse direct în timpul utilizării.

În anumite condiții, utilajul poate întreține până la aproximativ șase hectare cu o singură încărcare. Autonomia reală depinde de lungimea ierbii, umiditate, pantă, viteză și numărul manevrelor. Pentru o firmă, avantajul major nu este doar consumul de energie, ci posibilitatea ca un angajat să supravegheze mai multe operațiuni sau să se ocupe de alte activități în timp ce mașina lucrează.

În România, prețul îl limitează la firme și instituții

Aproximativ 29.000 de euro reprezintă prețul unei mașini noi bine echipate, nu al unui aparat obișnuit pentru grădină. În România, clienții potențiali ar fi firmele care întrețin spații verzi municipale, aeroporturi, hoteluri, baze sportive, parcuri industriale, terenuri de golf sau ansambluri rezidențiale foarte mari.

Vezi și:

Trucul cu NotebookLM care schimbă PowerPoint: cum înțelegi zeci de slide-uri fără să le citești pe toate

ASUS își pregătește armata de servere pentru era AI: noile sisteme cu AMD EPYC 9006 promit putere uriașă în centrele de date

Un astfel de utilaj poate deveni rentabil dacă înlocuiește mii de ore de muncă repetitivă și este folosit aproape zilnic în sezon. Pentru o pensiune sau o locuință cu o peluză relativ mică, investiția nu are sens. Există roboți mult mai ieftini și mai simpli, chiar dacă nu oferă aceeași productivitate sau aceeași capacitate de lucru pe terenuri complexe.

Firmele trebuie să ia în calcul și aspecte care nu apar în prețul de achiziție. Acumulatorul va pierde treptat din capacitate, senzorii trebuie menținuți curați, iar sistemele de autonomie necesită actualizări și intervenții specializate. Disponibilitatea service-ului și a pieselor în România ar fi esențială înaintea unei eventuale achiziții.

Siguranța reprezintă o altă problemă importantă. Un utilaj greu, cu lame mari și capabil să se deplaseze fără operator trebuie folosit în spații controlate. Zonele frecventate de copii, animale sau public numeros necesită supraveghere și proceduri clare, chiar dacă sistemul include camere, radar și LiDAR.

ProZision Autonomous arată că vehiculele electrice autonome nu vor apărea doar pe șosele. În domenii cu trasee repetitive și spații delimitate, tehnologia poate fi implementată mai ușor decât într-un oraș aglomerat. Honda nu încearcă să înlocuiască toate mașinile de tuns gazonul, ci să automatizeze lucrările profesionale unde costul forței de muncă, zgomotul și productivitatea justifică o investiție comparabilă cu prețul unui automobil.

Câte drone rusești au ajuns deasupra României. MApN a prezentat pentru prima dată bilanțul complet