Ford pregătește un SUV de aproximativ 21.500 de euro, dar tocmai partea electrică lipsește

Ford pregătește pentru sfârșitul deceniului un nou crossover care ar urma să devină cea mai ieftină mașină din gama sa americană. Prețul țintă este de aproximativ 25.000 de dolari, adică echivalentul a aproximativ 21.500 de euro la un curs orientativ, o sumă neobișnuit de mică într-o industrie în care automobilele noi devin constant mai scumpe.

Surpriza vine însă de la sistemul de propulsie. Deși Ford investește miliarde în dezvoltarea unei noi platforme pentru vehicule electrice accesibile, informațiile prezentate dealerilor indică faptul că viitorul crossover nu va fi electric. Modelul ar urma să fie oferit cu motoare termice și sisteme hibride.

Ford încearcă să readucă mașina accesibilă în showroom

Viitorul SUV a fost prezentat sub forma unor schițe și modele preliminare în cadrul unei întâlniri private cu dealerii americani. Participanții l-au descris drept un crossover lat, cu forme relativ pătrățoase și proporții care amintesc într-o anumită măsură de prima generație Ford Escape.

Producția este estimată să înceapă în 2029 la uzina Ford din Hermosillo, Mexic. Modelul ar putea ajunge să înlocuiască indirect Escape și să se poziționeze sub Maverick în gama americană.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

Ford încearcă astfel să ocupe o zonă de preț abandonată treptat de mulți producători. În Statele Unite, prețul mediu al unei mașini noi a crescut foarte mult, iar modelele de aproximativ 25.000 de dolari au devenit tot mai rare.

Pentru constructor, un crossover ieftin poate atrage cumpărători tineri, familii care caută o a doua mașină și persoane care nu sunt dispuse să finanțeze un automobil de 40.000 sau 50.000 de euro.

România are deja un Ford electric într-o zonă apropiată de preț

Decizia de a nu folosi noua platformă electrică Universal EV este cu atât mai interesantă cu cât Ford dezvoltă în paralel vehicule electrice accesibile. Pickup-ul electric Fathom va utiliza această arhitectură și ar urma să pornească de la echivalentul a aproximativ 24.000–25.000 de euro pe piața americană.

Vezi și:

Ford pregătește pickup-ul electric care poate costa aproximativ 24.400 de euro: Fathom promite aproape 500 km autonomie

Geely pregătește un nou model pentru Europa: SUV-ul cu motor Horse ar putea fi produs la o uzină Ford de pe continentul nostru

În România există deja un contrast interesant. Ford Puma Gen-E este produs la Craiova și, în funcție de stimulentele și promoțiile disponibile, poate coborî în zona de aproximativ 22.000 de euro pentru anumite oferte destinate persoanelor fizice.

Comparația nu trebuie interpretată ca o echivalență directă. Prețul american al viitorului crossover nu include automat costurile pe care le-ar avea un asemenea model în Europa, iar oferta Puma Gen-E poate depinde de bonusuri comerciale sau programe naționale.

Totuși, diferența de strategie este evidentă. În Europa, reglementările privind emisiile împing Ford către electrificare, iar uzina de la Craiova produce deja automobile electrice. În Statele Unite, constructorul păstrează o strategie mai flexibilă și mizează inclusiv pe hibride și motoare convenționale.

Până în 2029, planurile se pot schimba. Dacă automobilele electrice ieftine vor câștiga rapid cotă de piață, Ford ar putea decide că un crossover pe platforma Universal EV are mai mult sens decât un model termic.

Deocamdată, noul proiect arată că tranziția către electric nu va fi identică pe toate piețele. Pentru Ford, mașina de aproximativ 21.500 de euro poate fi electrică într-o parte a lumii și hibridă sau termică în alta.

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor