Dacia Jogger facelift 2026: versiunea hibrid 1.8 de 155 CP poate fi comandată în România. Prețuri și dotări complete

Dacia a deschis oficial comenzile pentru noul Jogger facelift echipat cu sistemul hibrid de 1,8 litri și 155 de cai-putere.

Modelul ajunge în configurator la aproximativ două luni după actualizările prezentate în toamna lui 2025, completând astfel gama reîmprospătată a mărcii.

Noul Jogger rămâne singurul model din portofoliul producătorului de la Mioveni care poate fi configurat și în variantă cu șapte locuri, iar introducerea motorizării hibride mai puternice marchează o etapă importantă în evoluția gamei.

Motorizare hibridă mai puternică și consum redus cu 10%

Versiunea Hybrid 155 devine noul vârf de gamă pentru Jogger, fiind disponibilă și pe alte modele din portofoliul mărcii, precum Dacia Duster și Dacia Bigster.

Vezi și:

Cum funcționează drona marină MAGURA V5. Este una dintre cele mai avansate arme navale și poate parcurge până la 800 de kilometri

Sistemul combină un motor pe benzină de 1,8 litri, cu patru cilindri și 109 CP, două motoare electrice (un motor electric principal de 50 CP și un demaror-generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o transmisie automată electrificată.

Cutia de viteze dispune de patru trepte dedicate motorului termic și două pentru propulsia electrică, arhitectură posibilă datorită eliminării ambreiajului clasic. Puterea totală ajunge la 155 CP, iar cuplul maxim este de 170 Nm.

Potrivit datelor comunicate de producător, noua configurație aduce o reducere de aproximativ 10% a consumului și a emisiilor față de vechiul sistem Hybrid 140 disponibil anterior pe Jogger. În mediul urban, modelul poate rula în regim 100% electric până la 80% din timp, iar pornirea se face exclusiv electric.

Vezi și:

Dacia și clapeta de accelerație murdară: cum se simte în condus și când merită curățată

Dacia cu accelerație leneșă: turbo, admisie sau combustibil prost, ce verifici înainte de concluzii scumpe

Prețurile pentru noul Jogger facelift pornesc de la 19.000 de euro pentru versiunea Essential echipată cu motorul TCe 110.

La polul opus, varianta Journey cu sistemul hibrid de 1,8 litri este listată la 28.050 de euro, fără a include eventualele opțiuni suplimentare. Nivelul tarifar este ușor peste cel practicat anterior, însă rămâne apropiat de versiunea Hybrid 140 pe care o înlocuiește.

Detalii despre design-ul actualizat și dotările tehnologice moderne

Faceliftul aplicat gamei Dacia Jogger aduce modificări vizibile la exterior. Blocurile optice față și spate primesc o nouă semnătură luminoasă în formă de „T” inversat, cu un efect grafic inspirat din pixel-art. Grila frontală este redesenată, iar gama de jante și finisaje este actualizată.

În construcția unor elemente exterioare este utilizat materialul Starkle, un plastic obținut din componente reciclate, care își propune să reducă impactul asupra mediului.

Interiorul beneficiază de un instrumentar digital modernizat, sistem multimedia Media Nav cu ecran de 10 inci, volan redesenat, încărcare wireless pentru telefon și noi sisteme de asistență pentru șofer.

Pe lângă noul hibrid, Dacia a introdus și un motor entry-level TCe de 110 CP. Ulterior, în ofertă va fi inclus și noul propulsor Eco-G 120, benzină/GPL, cu motor turbo de 1,2 litri și trei cilindri, care dezvoltă 120 CP și 200 Nm. Acesta va fi disponibil atât cu transmisie manuală, cât și automată și promite o autonomie totală de până la 1.450 km.

Deocamdată, Jogger nu primește motorizarea Eco-G 120 asociată cu transmisia automată EDC și padele pe volan, disponibilă pe Dacia Sandero Stepway.

Livrările noului Jogger facelift sunt programate să înceapă în cursul lunii viitoare, conform informațiilor comunicate de reprezentanții mărcii.

Munca de acasă nu îi face automat pe angajați mai fericiți. Ce arată studiile despre joburile fără birou