Cât de încet ai voie să mergi pe autostradă în 2026. Situația în care Poliția te poate amenda
Cei mai mulți șoferi asociază amenzile pentru viteză cu depășirea limitei maxime, însă Codul rutier prevede și situația inversă. Un conducător auto poate fi sancționat dacă circulă nejustificat cu cel puțin 10 km/h sub o limită minimă obligatorie stabilită pe tronsonul respectiv. Regula este importantă mai ales pe autostrăzi, unde diferențele foarte mari de viteză dintre mașini pot crea situații periculoase.
Autostrada nu are automat o limită minimă generală
Aici apare una dintre cele mai răspândite confuzii. Codul rutier nu stabilește pentru toate autostrăzile din România o viteză minimă generală de 50 km/h. Pentru autoturismele din categoria B, limita maximă generală pe autostradă este de 130 km/h. Administratorul drumului poate însă stabili, cu avizul Poliției Rutiere, limite speciale pe anumite sectoare, inclusiv limite minime obligatorii, care sunt indicate prin semnalizare rutieră.
Așadar, simplul fapt că o mașină circulă cu 50 sau 60 km/h pe autostradă nu înseamnă automat că șoferul primește amendă pentru viteză prea mică.
Când primești amendă pentru că mergi prea încet
Articolul 99 din OUG 195/2002 prevede că reprezintă contravenție conducerea nejustificată a unui autovehicul cu o viteză cu cel puțin 10 km/h mai mică decât limita minimă obligatorie stabilită pe acel tronson. Fapta este sancționată din clasa I.
Un exemplu simplu: dacă pe un anumit sector este semnalizată o limită minimă obligatorie de 60 km/h, iar un șofer circulă fără un motiv justificat cu 50 km/h sau mai puțin, acesta poate fi sancționat. Dacă merge cu 55 km/h, diferența este de numai 5 km/h, deci nu intră în situația prevăzută de această contravenție.
Important este și termenul „nejustificat”. Dacă traficul este blocat, vizibilitatea este redusă, există un accident, condiții meteorologice periculoase sau alte împrejurări care impun reducerea vitezei, șoferul nu este obligat să mențină o viteză care ar pune în pericol circulația.
Amenda poate ajunge la aproape 650 de lei în 2026
Această abatere face parte din clasa I de sancțiuni, ceea ce înseamnă două sau trei puncte-amendă. De la 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, după ce salariul minim brut a crescut la 4.325 de lei. În consecință, amenda din clasa I este cuprinsă între: 432,50 lei și 648,75 lei.
Sancțiunea nu trebuie confundată cu punctele de penalizare aplicate permisului, cele două sisteme având roluri diferite.
De ce poate fi periculos să mergi mult prea încet
Pe o autostradă, problema nu este numai viteza în sine, ci diferența dintre vitezele vehiculelor. Dacă majoritatea autoturismelor circulă cu 110-130 km/h, iar unul înaintează foarte lent fără un motiv evident, ceilalți șoferi sunt obligați să frâneze sau să schimbe rapid banda.
Riscul crește atunci când vehiculul lent circulă nejustificat pe banda a doua sau a treia. Regula generală este ca șoferii să folosească banda din dreapta și să treacă pe celelalte benzi în principal pentru depășire.
40 km/h pe autostradă nu înseamnă automat amendă pentru „viteză prea mică”
De exemplu, un șofer care circulă cu 40 km/h pe autostradă într-o coloană formată în urma unui accident nu poate fi sancționat pentru că nu merge mai repede. Același lucru este valabil atunci când plouă torențial, există ceață densă sau carosabilul este periculos.
În schimb, dacă există un indicator care stabilește o limită minimă obligatorie, iar șoferul circulă cu cel puțin 10 km/h sub aceasta fără justificare, Codul rutier permite sancționarea.
Prin urmare, regula pe care șoferii trebuie să o rețină în 2026 este simplă: nu există o viteză minimă universală valabilă pe toate autostrăzile, dar o limită minimă semnalizată trebuie respectată, iar mersul nejustificat cu cel puțin 10 km/h sub aceasta poate aduce o amendă de până la 648,75 lei.