Cât costă CASCO în 2026 și cum se calculează polița. Ce daune acoperă. Diferența față de RCA explicată

Pentru tot mai mulți șoferi din România, alegerea unei asigurări auto nu mai ține doar de obligațiile legale, ci și de nivelul de protecție dorit. În 2026, polița CASCO rămâne una dintre cele mai discutate opțiuni, mai ales din cauza costurilor și a diferențelor semnificative față de RCA.

Diferența esențială dintre CASCO și RCA

Chiar dacă un șofer alege să încheie o poliță CASCO, acest lucru nu elimină obligația de a avea RCA. Cele două tipuri de asigurări au roluri complet diferite și nu se substituie una pe cealaltă.

RCA este o asigurare obligatorie care acoperă daunele produse altor persoane în cazul unui accident. Astfel, dacă un șofer provoacă un incident rutier, această poliță acoperă pagubele suferite de celălalt vehicul, de pasageri sau de bunurile afectate.

În schimb, CASCO vine ca o protecție suplimentară pentru propriul autoturism. Practic, aceasta poate acoperi inclusiv reparațiile mașinii asigurate, în funcție de riscurile incluse în contract.

Vezi și:

Alertă meteo de furtuni în București și alte 12 județe până la ora 23:00. Sunt așteptate vijelii, grindină și ploi torențiale

Ce riscuri acoperă o poliță CASCO

Polița CASCO este concepută pentru a acoperi o gamă largă de situații care pot duce la avarierea unui autoturism. Printre acestea se numără accidentele rutiere, inclusiv cele în care șoferul este vinovat.

De asemenea, asigurarea poate include daune produse în parcare, zgârieturi, lovituri, răsturnări sau căderi de obiecte. În funcție de tipul contractului, pot fi acoperite și riscuri precum incendii, explozii sau fenomene naturale.

Multe polițe includ și situații precum grindina, furtunile, inundațiile, prăbușirea copacilor sau chiar daune provocate de animale. În unele cazuri, sunt acoperite și furtul mașinii sau furtul unor componente, cum ar fi oglinzile, roțile sau farurile.

Vezi și:

Ce faci dacă ai RCA la Dallbogg. Firma de asigurări din Bulgaria ar fi la un pas de faliment

Totuși, există și situații în care despăgubirea poate fi refuzată. De exemplu, dacă șoferul a condus sub influența alcoolului sau a drogurilor, dacă dauna a fost provocată intenționat sau dacă autoturismul a fost implicat în curse ilegale. De asemenea, pot exista limitări pentru incidentele produse în afara țării.

Cum se calculează prețul unei polițe CASCO

Costul unei asigurări CASCO în 2026 nu este fix și nu urmează o grilă standard. Fiecare ofertă este personalizată în funcție de mai mulți factori analizați de asigurator.

Cel mai important criteriu rămâne valoarea autoturismului. Cu cât mașina este mai scumpă sau mai nouă, cu atât prima de asigurare va fi mai mare. În calcul sunt incluse și marca, modelul, motorizarea, anul de fabricație și dotările.

Pe lângă caracteristicile tehnice, asiguratorii analizează și istoricul de daune al șoferului, localitatea în care este utilizată mașina și frecvența folosirii acesteia. Un autoturism condus zilnic într-un oraș aglomerat poate fi considerat mai expus la riscuri precum accidente ușoare, zgârieturi sau acte de vandalism.

Un alt element important este franșiza, adică partea din daună suportată de proprietar. Aceasta poate fi o sumă fixă sau un procent din valoarea reparației. De regulă, o poliță cu franșiză are un cost mai mic, însă implică plata unei părți din daune de către șofer.

Cât costă CASCO în 2026

Diferențele de preț pot fi semnificative în funcție de tipul mașinii și de nivelul de acoperire ales. Pentru autoturismele cu valoare redusă, o poliță de bază poate porni de la câteva sute de lei pe an, dacă acoperirea este limitată.

De exemplu, pentru un model Dacia Logan din 2026, costul unei polițe CASCO poate începe de la aproximativ 1.500 – 2.000 de lei anual.

În schimb, pentru un autoturism mai scump, precum un BMW Seria 3, costurile pot ajunge între 5.000 și 10.000 de lei pe an, în funcție de valoarea de achiziție și de riscurile incluse.

Țările în care salariații păstrează cea mai mare parte din salarii după plata taxelor. România este depășită de aproape toate statele din UE