Care sunt bateriile auto electrice care rezistă cel mai bine în timp și ce probleme apar după 10 ani

Durata de viață a bateriilor rămâne unul dintre cele mai discutate subiecte când vine vorba despre mașinile electrice. Un raport recent realizat de TÜV aduce, însă, date concrete din lumea reală și schimbă parțial percepția despre cât de repede se degradează acestea.

Analiza, bazată pe aproximativ 50.000 de vehicule electrice, arată că bateriile rezistă mai bine decât se credea inițial, cel puțin în primii 10-11 ani de utilizare. Totuși, diferențele dintre producători sunt vizibile și, în unele cazuri, surprinzătoare.

Hyundai și Kia domină topul rezistenței

Cele mai bune rezultate au fost obținute de bateriile utilizate de Hyundai și Kia. De altfel, nu este o surpriză majoră, având în vedere că ambele mărci folosesc tehnologii similare, provenite de la același producător.

Datele arată că, după aproximativ 9 ani de utilizare (modele din 2017), bateriile păstrează în medie 93% din capacitatea inițială. Modelele mai vechi, din 2015 și 2016, au valori între 86% și 88%, în timp ce generațiile mai noi impresionează și mai mult: bateriile din 2019 ajung la aproape 96%, iar cele din 2021 au o degradare de sub 3%.

Vezi și:

7 semne că un anunț de cazare de pe Booking ar putea fi fals. Ce trebuie să verifici înainte să plătești

Aceste rezultate reflectă evoluțiile tehnologice, în special în ceea ce privește celulele prismatice și sistemele de management termic, care joacă un rol esențial în menținerea sănătății bateriei.

Diferențe mari între producători

Pe locurile următoare se află Mercedes-Benz, cu rezultate solide pentru modelele mai noi, urmat de BMW și MINI. De exemplu, modelele BMW din 2015 încă păstrează peste 80% din capacitate, iar cele recente depășesc chiar 98%.

În cazul Volkswagen, studiul arată un salt major după 2018. Modelele mai vechi au valori destul de scăzute (sub 75% pentru 2015), însă tehnologia mai nouă a adus îmbunătățiri semnificative, cu baterii care ajung la aproape 88% încă din 2018.

Vezi și:

Noua tehnologie brevetată de Tesla ar putea schimba complet aerul condiționat din mașini. Care este secretul, de fapt

Bateriile viitorului sunt aici: o companie chineză promite 1.500 km autonomie și încărcare în doar câteva minute

Constructorii francezi, precum Citroën și Peugeot, au înregistrat degradări mai accentuate la modelele vechi, dar au recuperat teren în ultimii ani, depășind pragul de 90% pentru mașinile produse după 2019.

Surpriza vine din partea Tesla, care s-a clasat aproape de finalul topului. Deși modelele recente au rezultate bune (peste 94%), bateriile par să sufere o degradare mai rapidă în primii ani, comparativ cu alți producători.

Ultimul loc este ocupat de Renault, cu valori mai scăzute în special pentru modelele mai vechi, unde capacitatea poate coborî până la aproximativ 72%.

Ce înseamnă aceste date pentru viitorul mașinilor electrice

Concluzia principală este că bateriile auto electrice sunt mai rezistente decât se anticipa, cel puțin pe termen mediu. Totuși, analiza ridică și o întrebare importantă: ce se întâmplă după 15 sau 20 de ani?

Spre deosebire de mașinile cu motoare termice, care pot funcționa decenii întregi cu întreținere corectă, mașinile electrice depind direct de starea bateriei. Înlocuirea acesteia este, de regulă, foarte costisitoare, ceea ce poate face ca durata de viață totală a vehiculului să fie mai limitată.

Chiar dacă degradarea este relativ lentă în primii ani, ea este inevitabilă. Iar în lipsa unor soluții mai accesibile pentru înlocuirea bateriilor, acest aspect ar putea influența decisiv viitorul pieței auto electrice.

Pe scurt, mașinile electrice sunt din ce în ce mai fiabile, dar rămâne de văzut dacă vor putea concura pe termen lung cu durabilitatea clasică a motoarelor pe combustie.

Cum faci un cocktail clasic cu whiskey de secară și cognac – Vieux Carré spune o poveste de aproape 90 de ani