Benzina și motorina se pot scumpi la pompă, iar totul are legătură cu noul război din Iran
Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu reaprinde temerile privind o nouă explozie a prețurilor la carburanți. România, dependentă în mare măsură de importuri, ar putea resimți rapid efectele tensiunilor din zona Golfului. Scenariile specialiștilor indică posibile creșteri semnificative la pompă în perioada următoare.
Cât de mare poate fi scumpirea la pompă
Prețurile carburanților din România ar putea depăși pragul de 10 lei pe litru, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului și de dinamica conflictului din Iran.
Potrivit estimărilor prezentate de Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, impactul nu depinde exclusiv de prețul țițeiului, ci și de costurile de transport, asigurare și eventuale taxe suplimentare generate de instabilitatea din regiune.
Mai multe case de prognoză au avansat scenarii care indică posibile majorări ale prețului petrolului între 3% și chiar 35-40%, în funcție de amploarea tensiunilor militare și de eventualele blocaje logistice.
Într-un scenariu în care barilul s-ar scumpi cu 10 dolari, motorina ar putea depăși 9 lei pe litru. O creștere de 20 de dolari ar împinge prețul spre 9,5 lei, iar o majorare de 30 de dolari ar putea duce la depășirea pragului psihologic de 10 lei.
Totuși, efectele nu apar instantaneu. Ajustările la pompă pot întârzia de la câteva zile până la două săptămâni, în funcție de stocuri și de reacția piețelor internaționale, relatează Antena 3 CNN.
De ce contează atât de mult Strâmtoarea Hormuz
Iranul ocupă o poziție strategică esențială în comerțul energetic global. Prin Strâmtoarea Hormuz, un coridor maritim îngust de doar 32 de kilometri în punctul cel mai strâmt, tranzitează aproximativ 20% din petrolul și gazele lumii. Orice restricție de trafic în această zonă ar putea produce un șoc major pe piața globală.
În contextul atacurilor lansate de administrația condusă de Donald Trump împotriva Iranului, au apărut informații privind posibile limitări ale navigației. Chiar și fără o confirmare oficială a închiderii strâmtorii, simpla amenințare este suficientă pentru a alimenta volatilitatea prețurilor.
În plus, grupările Houthi din Yemen au anunțat noi amenințări la adresa navelor comerciale din Marea Roșie și Golful Aden, amplificând riscurile pentru transporturile energetice. O escaladare regională ar putea afecta inclusiv infrastructura petrolieră din Arabia Saudită sau din alte state din Golf.
De ce este România vulnerabilă
România importă aproximativ două treimi din necesarul de țiței și produse petroliere, ceea ce face ca prețurile interne să fie puternic corelate cu evoluțiile internaționale.
Din prețul final al carburantului, circa 35% reprezintă componenta legată direct de țiței, transport și rafinare — segmentul cel mai expus fluctuațiilor globale.
Chiar dacă piața petrolului este, în prezent, relativ bine aprovizionată, analiștii avertizează că un conflict extins ar putea perturba serios echilibrul.
Prețul de referință Brent ar putea urca spre 80 de dolari pe baril, iar orice blocaj major în Orientul Mijlociu ar împinge cotațiile și mai sus, amplificând volatilitatea piețelor internaționale, notează politico.com.
În acest context tensionat, șoferii români ar putea resimți rapid efectele unei crize geopolitice care, deși pare îndepărtată, are consecințe directe asupra costului de zi cu zi al alimentării.
Vezi și Răspunsul NASA după declarațiile lui Donald Trump legate de despre OZN-uri și extratereștri!