Greșeala de 48.000 de euro plătită de un șofer pentru că a pus cricul greșit la mașină. Ridicarea incorectă, o factură fabuloasă în service

Odată cu venirea sezonului cald, mulți șoferi încep să își schimbe anvelopele de iarnă cu cele de vară, așadar, care folosesc un singur set de jante se adresează de obicei atelierelor specializate, însă tot mai mulți proprietari care dețin două seturi de jante, câte unul pentru fiecare sezon, aleg să facă acest schimb acasă.

Deși pare o operațiune relativ simplă, ea poate avea consecințe dezastruoase dacă nu este realizată corect, mai ales în cazul mașinilor electrice.

O simplă greșeală la schimbarea roților i-a adus unui șofer o daună de 48.000 de euro

Un caz recent din Norvegia ilustrează perfect aceste riscuri. Un șofer care a încercat să își înlocuiască singur roțile a provocat, din greșeală, o avarie gravă la bateria mașinii electrice, ceea ce a dus la o reparație estimată la 570.000 coroane norvegiene, echivalentul a aproximativ 48.000 de euro, scrie TV2.no.

Informația a fost publicată de compania de asigurări Gjensidige, care a refuzat să dezvăluie identitatea clientului sau modelul vehiculului, însă a menționat că astfel de situații sunt în creștere.

Mușcatele – cele 6 avantaje pentru care sunt cea mai bună alegere pentru balcon și grădină

Horoscopul zilei de marți, 13 mai 2025. Zodia care va avea parte de necazuri, ghinionul nu-i dă pace

Motivul? Proprietarul nu a utilizat corect punctele de sprijin dedicate pentru ridicarea mașinii. Deși a repetat procedura pentru fiecare roată, a poziționat cricul în zone care nu erau destinate susținerii greutății mașinii.

Întrucât mașina avea o masă de peste 2,3 tone, presiunea aplicată pe zonele greșite a cauzat deformări vizibile ale caroseriei și, mai grav, a afectat carcasa bateriei.

Din cauza impactului asupra celulelor interne, singura soluție viabilă conform standardelor de siguranță a fost înlocuirea completă a bateriei.

Specialiștii atrag atenția că punctele de sprijin la mașinile electrice sunt adesea amplasate în zone mai retrase, tocmai pentru a proteja structura bateriei.

Aceste vehicule sunt considerabil mai grele decât cele cu motoare termice, iar o greșeală de câțiva centimetri poate conduce la deteriorări costisitoare.

Asigurătorii trag un semnal de alarmă: greșelile banale pot duce la costuri uriașe

Reprezentanții companiei de asigurări subliniază că majoritatea acestor daune provin de la intervenții făcute acasă, de persoane fără pregătire tehnică.

Chiar și unele ateliere mai puțin familiarizate cu specificul mașinilor electrice pot face greșeli similare. În schimb, service-urile specializate sunt dotate cu echipamente adecvate și personal instruit, iar acestea utilizează adesea extensii speciale pentru ridicarea în siguranță a acestor vehicule.

Pentru unii producători auto, singura opțiune în cazul unei baterii afectate este montarea uneia noi, ceea ce implică costuri considerabile.

Există, însă, și service-uri care acceptă înlocuirea cu baterii second-hand, păstrând garanția inițială, ceea ce reduce semnificativ cheltuielile, dar nu toți clienții acceptă această soluție.

Pe lângă paguba materială, o astfel de reparație poate duce și la majorarea primei de asigurare în anul următor.

Din acest motiv, asigurătorii norvegieni recomandă insistent utilizarea exclusivă a atelierelor autorizate pentru orice intervenție, chiar și atunci când este vorba doar de schimbarea roților.