Când schimbi distribuția la mașină dacă este pe benzină, dar diesel. Diferența majoră și motivul pentru care ar fi bine să nu ajungi pe ultima sută de metri

Distribuția motorului, fie că este pe lanț sau pe curea, este una dintre cele mai importante componente ale oricărui automobil. Ea asigură sincronizarea perfectă dintre arborele cotit și arborele cu came, iar dacă această sincronizare eșuează, riscurile sunt enorme: de la avarii minore până la distrugerea completă a motorului. Mulți șoferi știu că trebuie „la un moment dat” să facă schimbul de distribuție, dar nu toți știu exact când și de ce e vital să nu amâni.

Diferența majoră între lanțul diesel și cureaua pe benzină

În general, mașinile diesel au lanț de distribuție, iar cele pe benzină, curea din cauciuc. Lanțul este mai rezistent în timp, fiind din metal, dar și mai costisitor de înlocuit. În schimb, cureaua de cauciuc este mai ieftină, dar se uzează mult mai repede și este mai sensibilă la factorii externi, cum ar fi schimbările de temperatură sau umiditate.

Producătorii auto recomandă intervale clare pentru schimbarea acestor componente, iar neglijarea lor poate însemna cheltuieli uriașe și chiar distrugerea completă a motorului.

Când schimbi distribuția la un motor diesel

Dacă ai un motor diesel, verifică mereu dacă distribuția e pe lanț. Deși mulți cred că lanțul nu necesită schimb, mecanicii avertizează că el nu e „veșnic”. Recomandările generale sunt să îl înlocuiești la cel mult 150.000-200.000 de kilometri, chiar dacă unele lanțuri pot ține până la 500.000 km în condiții ideale.

De ce să nu tai gazonul în iulie? Specialiştii spun că trebuie lăsat măcar o lună să crească, avantajele se vor vedea imediat

Horoscop zilnic pentru sâmbătă, 12 iulie 2025. Câștig uriaș pentru Balanță

La fiecare 2-3 ani ar trebui să faci o verificare detaliată a componentelor metalice, pentru că lanțul poate să se întindă sau să se uzeze, generând:

• zgomote metalice ciudate;
• vibrații la ralanti;
• dificultăți la pornire;
• creșterea consumului de combustibil.

Dacă aceste semne apar, nu aștepta până la limita maximă de kilometri: riști ca lanțul să cedeze, iar reparațiile să fie extrem de costisitoare.

Când schimbi distribuția la un motor pe benzină

Pentru mașinile pe benzină, majoritatea au curea de distribuție, din cauciuc. Aceasta se schimbă mai frecvent:

• la minimum 60.000 km, dacă ai o curea de calitate medie;
• la 150.000-200.000 km, dacă folosești curele premium.

În plus, chiar dacă nu parcurgi mulți kilometri, dacă mașina stă mult timp nefolosită, cureaua se poate degrada. Mecanicii recomandă verificarea ei la fiecare schimb de ulei: dacă apar crăpături, fisuri sau slăbiri, înlocuirea e obligatorie.

Ce se întâmplă dacă nu înlocuiești distribuția la timp

Dacă lanțul sau cureaua cedează, consecințele sunt dramatice. În interiorul motorului, supapele se blochează, iar pistoanele le lovesc, ceea ce poate însemna:

• spargerea pistoanelor;
• îndoirea bielelor;
• fisurarea carterului sau a băii de ulei;
• în cazul lanțurilor, bucățile metalice pot avaria și alte piese din jur.

Pe scurt, o distribuție care cedează poate distruge motorul aproape complet, iar reparațiile sunt atât de scumpe încât, uneori, mașina devine nerentabilă.

Cum limitezi riscurile și costurile

Pentru a nu ajunge în situații de avarie majoră, respectă aceste sfaturi:

• respectă intervalele de kilometri recomandate de producător;
• verifică distribuția regulat, mai ales dacă auzi zgomote ciudate sau simți vibrații;
• nu amâna schimbul „până pe ultima sută de metri”;
• cere mereu piese originale sau de calitate garantată când înlocuiești lanțul sau cureaua;
• evită pornirile bruște sau accelerațiile excesive, care pun presiune pe distribuție.

Concluzie: prevenția te salvează de cheltuieli imense

Indiferent dacă ai un motor diesel cu lanț sau pe benzină cu curea, nu trata schimbarea distribuției ca pe o formalitate. Este una dintre cele mai importante lucrări de întreținere a mașinii, iar amânarea ei poate transforma un cost relativ mic într-o cheltuială uriașă.

Dacă vrei să eviți pagube de mii de euro și să-ți menții mașina în stare bună, programează din timp verificările și schimburile necesare. Un motor sănătos depinde direct de grija pe care i-o acorzi, conform Promotor.