Mașina electrică de la Huawei care îți schimbă părerea despre gigantul chinez. Luxeed S7, o alternativă la Tesla Model S

După numeroase speculații pe marginea primei mașini electrice de la Huawei, gigantul chinez cunoscut mai ales pentru telefoane și echipamente de rețelistică și-a anunțat în sfârșit intrarea în domeniul auto cu Luxeed S7.

Ilustrată în imaginile alăturate, mașina pare să fie o alternativă atractivă la Tesla Model S și alte mașini electrice de top, mai ales că se laudă cu o autonomie de 850 kilometri. Autoturismul are 4,97 metri lungime, la fel ca cea mai scumpă mașină a lui Elon Musk. Din motive tehnice greu de explicat, Luxeed S7 se laudă, cel puțin în teorie, cu un consum de 12,4 kWh/100 kilometri. Valoarea este infimă, având în vedere că se apropie de Renault Zoe, un autoturism electric compact. Ca referință, un Model S, doar cu un nivel exagerat de atenția asupra nivelului de condus coboară până la 15 kWh/100 kilometri pe oră.

Citește și: Cea mai rapidă mașină electrică ar putea veni din China. Ajunge de la 0 la 100 de kmph în 2 secunde, pare mai rapidă decât Tesla Model S Plaid

Animalul sălbatic care a scăpat în centrul unui oraș din România. Un șofer l-a filmat cu telefonul: ”Este o specie protejată, nu ai voie să-l împuști!”

A strâns sticle reciclabile timp de 2 ani, pe care apoi le-a dus la supermarket. Suma de bani pe care a primit-o este impresionantă

Huawei Luxeed S7, o mașină electrică de invidiat

Primul autoturism electric din portofoliul Huawei și-a anunțat debutul pe piață în urmă cu câteva zile pe o arhitectură de 800 volți, permițându-i o încărcare mai rapidă. După doar 15 minute la priză, câștigi 430 de kilometri de autonomie. Dacă luăm în calcul consumul de 12,4 kWh/100km, s-ar traduce într-o putere medie de încărcare de 213 kW.

Coeficientul aerodinamic de la Luxeed S7 este de 0,203, mai bun decât la Tesla Model S. În versiunea de top, are motoare cu o putere de 365 kW sau 496 cai putere. Autonomia pentru varianta entry level este de 550 kilometri cu un acumulator de 62 kWh. În total, există trei versiuni, celelalte două având baterii de 82 kWh și 100 kWh, pe lângă 62 kWh. Cea de 82 îți asigură 630 kilometri departe de priză, iar cu cea de 100 te bucuri de o autonomie record de 855 kilometri.

Citește și: Bateriile la mașini electrice, îngenuncheate de frig. Cu cât îți scade autonomia pe timp de iarnă, cât de ”lovită” e Dacia Spring

Cât costă Huawei Luxeed S7, alternativa la Tesla Model S

În cazul în care visezi să devii posesor al primei mașini electrice de la Huawei, compania pare să încerce să atace piața cu un preț cât se poate de accesibil. Nu de alta, dar începe de la 32.500 de dolari pentru versiunea incipientă, cu cea mai mică baterie. Modelul de top costă 49.300 de dolari, cei cu 100 kWh și o autonomie de 855 kilometri.

În România, cea mai ieftină variantă de Tesla Model S are un preț de pornire de 89.990 de euro, în timp ce versiunea de peste 1100 de cai putere ajunge la 150.000 de euro.