Volkswagen începe să își revină: ce se întâmplă cu producția

Creșterea producției va ajuta la eliminarea comenzilor restante pentru mașini electrice de la VW, Audi și Cupra.

Grupul Volkswagen a reluat operațiunile în trei schimburi la fabrica sa de vehicule electrice din Zwickau, Germania, începând de luni.

Producția fabricii, care construiește mașini complet electrice pentru mărcile VW, Audi și Cupra, este de așteptat să crească până la 1.300 de vehicule pe zi, a informat publicația Automobilwoche.

După invazia Ucrainei de către Rusia, producția a fost întreruptă timp de trei săptămâni în martie din cauza lanțurilor de aprovizionare întrerupte, producția scăzând uneori la 900 de vehicule pe zi. Divizia VW din Saxonia, care operează fabrica, a declarat că furnizarea de piese este acum suficient de stabilă pentru ca fabrica să revină la trei schimburi.

Elena Lasconi îi avertizează pe români: ”Călin Georgescu este un admirator pe față al lui Putin, are un discurs național ceaușist!”

Cum a prevestit Mircea Badea că Elena Lasconi și Călin Georgescu vor ajunge în turul II al alegerilor prezidențiale 2024

Acest lucru va ajuta la eliminarea comenzilor restante pentru vehiculele electrice construite la fabrică, a declarat CEO-ul VW Saxony, Stefan Loth, într-un comunicat.

Fabrica este cea mai mare locație a Grupului VW pentru vehicule electrice din Europa. Vehiculele electrice compacte ID3, ID4, ID5 ale mărcii VW, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron și Cupra Born ies toate de pe linia de producție.

Grupul VW plănuiește sinergii mai mari între VW, Skoda, Seat, Cupra

VW extinde producția de vehicule electrice în alte locații din Germania. Producătorul auto a început producția ID4 la fabrica sa din Emden.

Monovolumul ID Buzz în stil retro este construit în Hanovra și i se va alătura o furgonetă electrică Transporter, E-Crafter și ID California.

De asemenea, Grupul Volkswagen intenționează să intensifice cooperarea între diviziile sale de mașini VW, Skoda, Seat/Cupra și VW Commercial Vehicles pentru a obține sinergii mai mari.

”Suntem bine poziționați în ceea ce privește grupurile țintă ale mărcilor, dar există încă un potențial mare în sala mașinilor”, a spus Thomas Schaefer, denumind producția, precum și achizițiile și achizițiile drept domenii specifice în care pot exista mai multe sinergii.

Thomas Schaefer va prelua conducerea generală a mărcilor de volum ale Grupului VW pe 1 iulie.