Probleme pentru Mercedes: câte mașini a rechemat în service

Producătorul auto spune că este posibilă o defecțiune a frânelor pe vehiculele afectate.

Mercedes-Benz se confruntă cu una dintre cele mai mari rechemări din istoria sa și totul a început cu o singură mașină. Mașinile afectate de rechemare sunt Mercedes-Benz ML, GL și R-Class și numai modele produse între 2006 și 2012.

Un alt caz de servofrânare corodat a fost identificat în martie 2022, iar acum Mercedes recheamă peste 292.000vehicule fabricate între 2006 și 2012. Din fericire pentru Mercedes, nu este la fel de mare ca rechemarea din 2017.

Mercedes-Benz SUA recheamă peste 290.000 de vehicule din SUA pentru un defect care ar putea reduce performanța frânelor sau ar putea cauza defectarea frânei, crescând riscul unui accident.

Nutriționiștii nu cumpără niciodată alimentele astea din supermarket. Ce explicație au dat experții

A încercat să deschidă ușa avionului în care se afla, dar a fost oprit la timp de către echipaj și ceilalți pasageri. Ce a pățit bărbatul, după aceea

Rechemarea acoperă anumite vehicule Clasa ML, Clasa GL și Clasa R, inclusiv unele modele diesel și electrice hibride, din anii 2006 până în 2012.

Una dintre cele mai mari rechemări

Mercedes a emis o notificare pentru vehiculele afectate.

Producătorul de automobile a spus că funcția servofrânelor la aceste vehicule ar putea fi afectată de coroziune în zona articulațiilor carcasei din cauza acumulării de umiditate, conform unui raport de rechemare de siguranță transmis la 11 mai NHTSA.

„După un timp prelungit pe teren și în combinație cu expunerea semnificativă la apă, această coroziune poate duce la o scurgere a servofrânei. În acest caz, suportul forței de frânare ar putea fi redus, ceea ce duce la o creștere a forțelor pedalei de frână necesare pentru decelerați vehiculul”, se spune în raport.

În cazuri rare de coroziune severă, poate apărea defectarea frânei.

Conform raportului, Continental Tire the Americas din Fort Mill, Carolina de Sud, produce servofrânele.

Mercedes le-a spus autorităților de reglementare a siguranței auto din SUA că a confirmat că nu au avut loc accidente, răni sau decese legate de defect.

Pentru a remedia problema, dealerii vor inspecta carcasa servofrânelor pentru coroziune și ar putea avea acele piese înlocuite, dacă este necesar.