Posibile probleme pentru Volkswagen: ce se întâmplă cu fabricile sale

Compania își va baza temporar furnizarea de energie pe planuri de energie pe cărbune pentru mai mult timp, a spus CEO-ul Herbert Diess.

Riscurile aprovizionării cu gaz din războiul din Ucraina reprezintă o amenințare serioasă pentru fabrica principală a Volkswagen din Wolfsburg, a declarat CEO-ul Grupului VW, Herbert Diess.

În consecință, VW își va baza temporar aprovizionarea cu energie pe centrale electrice pe cărbune pentru mai mult timp, a declarat CEO-ul Herbert Diess.

VW își transformă în prezent centrala electrică de la sediul central din Wolfsburg la gaz, care este opțiunea mai ecologică pe termen lung.

Gazprom din Rusia a întrerupt aprovizionarea cu gaze către Polonia și Bulgaria săptămâna trecută și a amenințat că va face același lucru și cu alte țări, declanșând represalii pentru sancțiunile occidentale impuse pentru invazia Ucrainei de către Moscova.

Mercedes-Benz a spus că este în căutarea unor alternative energetice în cazul în care Rusia reduce livrările de gaze și că lucrează îndeaproape cu autoritățile germane pentru a asigura aprovizionarea cu energie.

Volkswagen vrea să se dezvolte

Producătorul auto va cumpăra sistem-on-a-chip al Qualcomm, dezvoltat special pentru conducerea automată, pentru toate mărcile sale.

Magazinul din România care dă vouchere de 50 de lei în fiecare zi. Cum poți beneficia de bonusuri

De ce luminile se sting în avion la decolare și aterizare, de fapt. Motivul te va surprinde

Grupul Volkswagen a stabilit un parteneriat cu producătorul american de cipuri Qualcomm pentru a dezvolta tehnologie de conducere automată, a informat Handelsblatt.

Producătorul auto va folosi sistemul pe cip Qualcomm, dezvoltat special pentru conducerea automată, pentru toate mărcile sale din întreaga lume începând cu 2026, a spus ziarul, citând surse ale companiei.

Surse spun că afacerea va costa VW aproximativ 1 miliard de euro, contractul urmând să fie valabil până în 2031.

CEO-ul Grupului VW, Herbert Diess, a călătorit la sediul Qualcomm din San Diego la mijlocul lunii aprilie, unde companiile au fost de acord cu condițiile acordului, a spus Handelsblatt.

BMW, General Motors și Stellantis sunt printre alți producători auto care fac echipă cu Qualcomm pentru funcții software avansate.

Alegerea de către VW a Qualcomm ca partener pentru conducerea autonomă a surprins observatorii din industrie. Ei se așteptau ca producătorul auto să se alăture Mobileye, partenerul său tehnologic de lungă durată, a spus Handelsblatt.

Mercedes-Benz colaborează cu Nvidia pentru a dezvolta în comun o nouă platformă de calcul puternică pentru vehicule, capabilă să suporte orice, de la actualizări de software over-the-air până la tehnologia mașinilor fără șofer.