Viteză maximă nouă în Capitală. Vești proaste pentru șoferii grăbiți!

Se schimbă viteza maximă în Capitală, așadar mulți dintre șoferii grăbiți ar putea lua amenzi. Primăria Capitalei a propus ca viteza maximă să se modifice pe 42 de trasee din București.

Viteză maximă nouă în Capitală

Astfel, Primăria Capitalei a propus un proiect prin care 42 de trasee din oraș să aibă viteza restricționată la 30 de kilometri pe oră. Mai mult, primarii Bucureștiului doresc un spațiu mai mare pentru pietoni, dar și pentru cei care circulă pe biciclete. Traseele avute în vedere de Primărie sunt în centrul Bucureștiului, prin urmare șoferii sunt nevoiți să circule încet și să aibă grijă și la pietoni, și ales la bicicliști.

Spre exemplu, strada Arthur Verona din centrul Bucureștiului ar putea să devină una dintre străzile unde viteza ar fi redusă de la 50 la 30 de de kilometri la oră. Scopul proiectului este de a preveni riscul de accidente, dar și acela ca pietonii și bicicliștii să fie protejați.

Elena Cârstea, de nerecunoscut la 63 de ani. Cum arată acum, la 17 ani de când s-a mutat în America

Radu Bănică a fost bătut și agresat, în școală, de profesorul său: ”De ce plângi? Ești fetiță?”

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

De asemenea, pe acea stradă se vor efectua lucrări de mărire a spațiului pentru oamenii care ies la plimbare, dar și pentru cei care merg cu bicicleta. Primăria Bucureștiului intenționează să facă la fel și în cazul celorlalte 41 de trasee asemănătoare.

Proiectul, votat de consilierii locali

Conform digi24.ro, proiectul a trecut de votul consilierilor locali, iar Ministerul Dezvoltării o să hotărască dacă va fi și pus în aplicare.

”Această limită de 30 de km pe oră trebuie configurată în funcție de stradă, trebuie să am limitatoare de viteză, treceri de pietoni sau intersecții denivelate. Este un spațiu mult mai sigur pentru pietoni și pentru bicicliști”, a declarat Reini Stadler, specialist mobilitate urbană.

Inițiativa, văzută cu ochi buni de bucureșteni

Această inițiativă este însă văzută cu ochi buni de către locuitorii Capitalei, în special de către cei care au copii.

”O inițiativă bună. Eu privesc mai mult la copil, atenția față de ei, că noi ne ferim, ei… și la treceri, i-am zis, și dacă e verde să se mai uite odată! Trebuie să fii atent că după colț vine cu viteză un șofer și e periculos”, spun locuitorii Bucureștiului.

De asemenea, proiectul Primăriei este destinat și bicicliștilor, care se vor simți mai în siguranță când vor ieși la plimbare prin oraș.

”În astfel de situații, când un șofer se întâlnește cu o bicicletă pe aceste străduțe, trebuie să stea în spatele biciclistului și să îl depășească cu prima ocazie când acest biciclist va fi protejat și nu va fi acroșat”, a declarat Oana Turturică, reprezentant ”Hai cu Bicla”.