Șoferii din Sectorul 4 care nu au un loc de parcare ar putea fi nevoiți să plătească o taxă anuală de 540 de lei. Această propunere este supusă votului în ședința Consiliului Local Sector 4, programată pentru joi, 12 decembrie, la ora 13:00. Dacă va fi aprobată, măsura va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2025 și ar putea afecta mii de locuitori din sector.
Conform proiectului propus, taxa de 540 de lei se va aplica tuturor persoanelor fizice și juridice din Sectorul 4 care dețin sau folosesc un autovehicul, dar care nu au în proprietate sau în folosință un spațiu dedicat parcării.
Măsura ar urma să fie valabilă pentru o perioadă de 10 luni și este justificată prin necesitatea finanțării unor proiecte care vizează reducerea poluării și îmbunătățirea mobilității urbane.
Primăria Sectorului 4 consideră că această taxă va contribui la decongestionarea traficului și la reducerea numărului de autoturisme fără loc de parcare, prin descurajarea cumpărării de autoturisme de către cei care nu dispun de spații adecvate pentru acestea.
Nu toată lumea este de acord cu această inițiativă. Cătălin Teniță, reprezentant al partidului REPER în Consiliul Local Sector 4, consideră că măsura este ilegală și abuzivă. Potrivit acestuia, taxa contravine principiilor Codului Fiscal, dublând impozitul auto deja existent.
”Este o taxă profund ilegală pentru că încalcă prevederile Codului Fiscal și impune o povară suplimentară asupra cetățenilor care deja plătesc impozit pentru vehiculele lor.
Dacă această măsură va fi aprobată, REPER București va iniția procedurile legale de anulare a taxei și va cere răspunderea civilă a celor care promovează această inițiativă,” a scris Cătălin Teniță într-o postare pe Facebook.
Citește și Ramona Ioana Bruynseels vrea să introducă locuri de parcare gratuite pentru cetățenii din Sectorul 1!
Conform referatului de aprobare, această taxă urmărește să sprijine dezvoltarea unor proiecte care ar reduce traficul și poluarea în sector. Fondurile obținute ar fi utilizate pentru amenajarea de parcări și implementarea unor soluții de mobilitate urbană, conform HotNews.ro.
Mai mult, inițiatorii speră ca taxa să descurajeze achiziționarea de autoturisme de către persoanele care nu dețin locuri de parcare, încurajând astfel utilizarea mijloacelor alternative de transport.
Totuși, criticii măsurii subliniază că aceasta ar putea adânci inechitățile sociale, afectând în special cetățenii care nu își permit costurile suplimentare sau care nu au alte opțiuni viabile pentru parcarea mașinilor.
Consiliul Local Sector 4 urmează să decidă în privința acestei taxe. În cazul în care va fi aprobată, măsura ar putea stârni controverse și ar putea fi contestată legal de cei care o consideră abuzivă.
Pe de altă parte, autoritățile locale intenționează să folosească fondurile obținute pentru a combate traficul intens și poluarea din sector.