Podul de peste Dunăre de la Ruse va fi deschis circulației de Crăciun și Anul Nou

Autoritățile au anunțat că Podul de peste Dunăre de la Ruse, aflat în plin proces de renovare, va fi deschis integral circulației în perioada sărbătorilor de iarnă. Măsura a fost luată pentru a facilita traficul intens preconizat de Crăciun și Revelion.

Astfel, începând cu ora 13:00 din 20 decembrie și până la 7 ianuarie inclusiv, ambele benzi ale podului vor fi funcționale. Anunțul a fost făcut de Rador Radio România. Deși circulația va fi reluată integral, echipele de coordonare a traficului și reprezentanții firmei care se ocupă de reparații vor fi prezenți la fața locului pentru a interveni prompt în caz de necesitate.

Continuarea lucrărilor din ianuarie 2024

După perioada sărbătorilor, începând cu 8 ianuarie 2024, lucrările vor fi reluate. Banda stângă a podului, pe direcția România-Bulgaria, va fi din nou închisă parțial, marcând astfel a doua etapă din cele șase programate pentru reabilitarea integrală a podului.

Doar AȘA nu vei fi dat afara de la locul de muncă! Asta te scapă de schimbările AI

Când se poate suspenda plata pensiei. Situațiile rare care pot lăsa un pensionar fără venituri temporar

Fosta iubită a lui Liviu Dragnea, din nou în vizorul presei! Ce a făcut Irina Tănase...

MM Stoica i-a surprins pe toți: „E cel mai bun din...

Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse: scurt istoric

Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse, care traversează Dunărea între România și Bulgaria, are o lungime de peste 2 kilometri și a fost inaugurat în anul 1954. Aceasta a fost una dintre principalele conexiuni rutiere și feroviare între cele două țări de mai bine de jumătate de secol. Până în urmă cu câțiva ani, podul nu a beneficiat de reparații majore la structura de rezistență, necesitând astfel o intervenție amplă pentru a asigura siguranța traficului.

Planuri pentru un nou pod Giurgiu-Ruse

În contextul traficului intens de pe actualul pod, un nou proiect de infrastructură este în faza inițială de planificare. Podul Giurgiu-Ruse 2 va fi un proiect comun între România și Bulgaria, menit să reducă presiunea de pe actuala infrastructură.

Pentru realizarea Studiului de Fezabilitate, Comisia Europeană a aprobat o finanțare de 6,92 milioane de euro. Studiul va oferi detalii esențiale despre noul pod: amplasament exact, tipul construcției, lungimea, lățimea, înălțimea, precum și posibilitatea de a fi rutier și feroviar.

De asemenea, Ministerul Transporturilor a declarat că studiul va stabili costul estimat pentru proiectare și execuție, precum și termenul de finalizare a construcției.