O coadă de 40 kilometri în Vama Giurgiu, iar autoritățile și-au luat vacanță

Majoritatea bugetarilor sunt în mini-vacanță în următoarele zile, dar astfel de pauze de lungă durată au consecințe grave, mai ales în cazul câtorva mii de șoferi blocați pe DN5, la intrarea în Vama Giurgiu.

Nu se întâmplă des astfel de blocaje de anvergură, dar următoarele zile nu sunt gri deloc pentru 2000 de camioane blocate la intrarea în Vama Giurgiu. Pe o distanță de aproximativ 40 de kilometri, o bandă este ocupată de tiriștii care speră să intre în Bulgaria, dar nu prea mai au nicio șansă să se bucure de acest plan înainte de trei decembrie.

Pe lângă faptul că mulți dintre ei riscă să se îmbolnăvească sau să-ți strice marfa, companiile din spate vor pierde curse și bani, în timp ce autoritățile române se află în concediu pentru sărbătorirea Centenarului, conform Agerpres.

Liviu Dragnea, “trădarea” supremă față de PSD: “Presă plătită îl apără pe Ciolacu în cazul Nordis!”

Cum arăta Catrinel Sandu acum 25 de ani, când era iubita lui Lucian Viziru. Transformarea divei e vizibilă, nu o recunoști

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

„Autorităţile de resort, Vama, Poliţia de Frontieră, ANAF, CNAIR, Poliţia Română, Poliţia Locală, Consulatul României la Sofia cât şi Ambasada României la Sofia nu sunt în măsură să gestioneze cel mai mare blocaj al camioanelor de mare tonaj care se află la trecerea frontierei Giurgiu-Ruse. Aproximativ 2.000 camioane aşteaptă pe DN 5, pe o distanţă de 40 de kilometri să treacă frontiera în Bulgaria, pentru această operaţiune estimându-se un timp de trecere de minimum 72 ore! La 100 ani de la Marea Unire şoferii români sunt umiliţi, petrecându-şi Ziua Naţională pe drumurile publice, în câmp, în frig, probabil fără resurse mulţi dintre ei, datorită incompetenţei şi indiferenţei clasei politice şi implicit a autorităţilor statului enumerate mai sus!”, menţionează FORT într-un comunicat remis în urmă cu câteva ore.

FORT este o organizaţie patronală cu structura organizatorică teritorială proprie în scopul reprezentării, promovării, susţinerii şi apărării intereselor economice, tehnice şi juridice ale membrilor săi în relaţiile cu autorităţile publice. Asociaţiile fondatoare au în componenţă aproximativ 850 de companii de transport de mărfuri şi persoane de pe teritoriul României. Abrevierea provine de la Federaţiei Operatorilor de Transport din România.