Gigantul care continuă extinderea în România. Decizia de ultim moment care a fost luată

Încă de la apariția sa, ca și concept, ceea ce astăzi putem numi un adevărat gigant, a creat și controverse. În toate cele 85 de țări unde activează, intrarea pe piață nu a fost mereu ușoară. În unele cazuri s-au pus chiar presiuni pentru a fi interzis. Încă din 2015, când și-a făcut simțită prezența în România, intenția a fost clară, de expansiune. Astăzi, la 7 ani de-atunci, Uber este gigantul care continuă extinderea în România.

Uber înregistrează un flux de numerar pozitiv pentru prima dată în istorie

Uber a raportat un flux de numerar de 382 de milioane de dolari pentru prima dată în istorie.

De altfel, este un indiciu că efortul companiei de transport în comun de a reduce costurile începe să dea roade.

Nicu Alifantis, de nerecunoscut la 70 de ani. Cum a ajuns să arate acum celebrul artist

Ce este interzis să faci în prima zi din an. Atragi ghinionul dacă nu respecți aceste tradiții pe 1 ianuarie

Anastasia Lazariuc, de nerecunoscut! Imaginile au ajuns pe internet

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Uber pierde în continuare o mulțime de bani, dar mai ales în domeniul investițiilor sale în alte startup-uri.

Compania a raportat un venit record de 8,1 miliarde de dolari în al doilea trimestru din 2022, un vârf de 105% față de același trimestru al anului trecut.

În același timp, a pierdut 2,6 miliarde de dolari, care se datorează în principal participației sale în Aurora, Grab și Zomato.

În plus, a pierdut 470 de milioane de dolari în compensații pe bază de acțiuni.

În acest moment, Uber ia în considerare vânzarea participației sale în startup-ul indian de livrări Zomato, relatează Reuters.

Decizia vine ca o mișcare de eficientizare a bilanțului său.

Uber a depășit așteptările, în principal datorită creșterii afacerilor sale de ride-sharing și de livrare.

Înregistrările brute, din plățile totale ale clienților către Uber, au crescut cu 33% față de anul trecut.

Sumele au ajuns la 29,1 miliarde de dolari. Cifrele sunt inainte de plățile către șoferi și alte taxe sau reduceri.

Din această sumă, mobilitatea a reprezentat 13,4 miliarde de dolari, în timp ce livrarea a scos13,9 miliarde de dolari.

În prima parte din 2022 a avut 21 de milioane de călătorii pe zi

Oamenii au făcut mai multe călătorii Uber în acest trimestru, mai exact 1,87 miliarde, sau 21 de milioane de călătorii pe zi.

Aceasta reprezintă o creștere de 24% a numărului de curse de la an la an.

Fluxul de numerar pozitiv indică faptul că Uber generează acum mai mulți bani din operațiunile sale comerciale decât pierde.

Datele sunt ca cireașa de pe tort pentru Dara Khosrowshahi, directorul general al companiei.

Acesta a promis la începutul acestui an că Uber va trebui să devină „dură în privința costurilor”.

„În ultimul trimestru, am provocat echipa noastră să își îndeplinească angajamentele de profitabilitate chiar mai repede decât era planificat – și au reușit.”, a declarat Khosrowshahi într-un comunicat.

Uber, gigantul care continuă extinderea în România

De cealaltă parte a oeanului, mai exact în România, Uber se pare că merge la fel de bine, deși sunt presați de noile costuri.

Conform unor noi date, gigantul care continuă extinderea în România, a anunțat că va intra și pe alte piețe locale, precum cea din Târgoviște.

În acest moment, dacă punem la socoteală și Târgoviște, Uber activează în 21 de orașe din România, iar lista este, după cum urmează:

1. București,
2. Timișoara,
3. Cluj-Napoca,
4. Brașov,
5. Iași,
6. Constanța,
7. Craiova,
8. Galați,
9. Pitești,
10. Ploiești,
11. Oradea,
12. Brăila,
13. Sibiu,
14. Buzău,
15. Bacău,
16. Râmnicu Vâlcea,
17. Alba Iulia,
18. Arad,
19. Târgu Mureș,
20. Târgoviște,
21. Baia Mare.

Activă de 13 ani și cu mari controverse

Reamintim că, la acest moment, Uber operează în prezent în peste 85 de țări.

Cu toate acestea, există câteva țări turistice populare în care Uber nu este disponibil.

Uber a fost înființată în 2009 sub numele de UberCab și a fost transformată în Uber în 2011.

Garrett Camp a venit cu ideea după ce a cheltuit 800 de dolari pe un șofer privat în noaptea de Anul Nou.

El a vrut să găsească o modalitate de a reduce costurile de transport.

Inițial, aplicația le permitea utilizatorilor să apeleze doar la o mașină neagră de lux, care costa semnificativ mai mult decât un taxi.

Expansiunea Uber se confruntă cu bariere la intrare, cum ar fi dezvoltarea serviciului în diferite limbi și monede.

Uber se confruntă, de asemenea, cu împotriviri din partea taximetriștilor și a sindicatelor, care au luptat împotriva Uber din mai multe motive.

Printre acestea, clasificarea greșită a șoferilor drept contractori independenți sau faptul că le ia clienții taximetriștilor.

De exemplu, Taxi Workers Alliance din New York s-a luptat cu Uber în 2018 și a câștiga.

Efectul, conform presei americane, „făccea din New York primul oraș care a impus un plafon pentru vehiculele de închiriere de firme bazate pe aplicații și primul care a impus un salariu minim pentru șoferii Uber și Lyft”.

În Barcelona, Uber a suspendat serviciile în ianuarie 2019.

Atunci guvernul a impus o perioadă de așteptare de 15 minute înainte de a lua pasageri pentru aplicațiile de ride-sharing.

Aceasta în urma protestelor șoferilor de taxi spanioli.

Uber a realizat peste 5 miliarde de curse în întreaga lume.

În acest moment îndeplinește 40 de milioane de curse pe lună numai în Statele Unite.