De ce însoţitoarele de zbor ţin mâinile la spate atunci când călătorii urcă în avion. Detaliul care nu ţi-ar fi trecut prin cap

Fie că ești un călător experimentat sau doar un pasager atent, poate ai observat că însoţitoarele de zbor își țin întotdeauna brațele încrucișate la spate atunci când salută pasagerii și când se plimbă prin cabina aeronavei. Dar, te-ai întrebat de ce însoţitoarele de zbor ţin mâinile la spate atunci când călătorii urcă în avion? Citește mai departe și află despre detaliul care nu ţi-ar fi trecut prin cap.

De ce însoţitoarele de zbor ţin mâinile la spate atunci când călătorii urcă în avion?

Știm cu toții că meseria de membru al echipajului de cabină implică o mulțime de responsabilități. De la asigurarea curățeniei în aeronavă până la siguranța generală a pasagerilor.

Vezi și: Gestul de prost gust pe care să nu-l faci niciodată în avion. Însoțitoarele de zbor au dezvăluit detaliile

Cauza oficială a morții lui Silviu Prigoană. Ce au descoperit medicii legiști la autopsie

Cum a apărut Honorius Prigoană la IML Brașov. A șocat pe toată lumea. Cum s-a îmbrăcat

Anamaria Prodan, de nerecunoscut. Brunetă și machiată strident, la nunta cu fostul soț FOTO

IMAGINILE MOMENTULUI! Arbitra de 24 de ani a fost prinsă cu observatorul de 3 ori mai în vârstă ca ea și video-ul compromițător a fost făcut public!

Iar una dintre aceste responsabilități obligă însoţitoarele de zbor să ţină mâinile la spate atunci când călătorii urcă în avion. Dar de ce se întâmplă acest lucru? Pur și simplu, este pentru că ascund un contor special.

Însoţitoarele de zbor folosesc aceste contoare pentru a se asigura că numărul de pasageri care urcă în avion corespunde numărului de bilete scanate. Procedând astfel, se asigură că au o numărătoare exactă, în special în cazul zborurilor aglomerate.

Acesta este detaliul care nu ţi-ar fi trecut prin cap

Din acest motiv, însoţitoarele de zbor ţin mâinile la spate, pentru a nu atrage prea multă atenție asupra procesului. Uneori, personalul de cabină numără pasagerii după ce aceștia au fost așezați, iar alteori acest lucru se face de două ori, în timpul îmbarcării și după ce s-au așezat.

Vezi și: De ce însoţitoarele de zbor nu au voie să stea cu părul desprins în avion. Detaliul pe care sigur nu l-ai observat

Așadar, data viitoare când vedeți un membru al echipajului de cabină mergând pe culoar în timp ce aștepți decolarea, uită-te la mâinile lor, și s-ar putea să observi mișcările click-click.

Ce mai fac însoţitoarele de zbor pe timpul zborului

Să lucrezi ca însoțitor de zbor și să vizitezi destinații din întreaga lume pare o muncă minunată. Dar ce fac însoțitorii de bord zi de zi?

O examinare mai atentă a rolului unui însoțitor de bord demonstrează că, da, deși zborul ca loc de muncă este frumos, nu este totul plin de farmec. Este totuși o muncă grea și de pregătire, extrem de necesară pentru a servi ca însoțitor de bord.

La începuturile călătoriilor aeriene comerciale, însoțitoarele de zbor erau cunoscute sub numele de ”stewardese”.

De obicei, acestea începeau să lucreze la scurt timp după ce terminau școala și înainte de a pleca la facultate sau de a-și alege un soț sau o soție.

Companiile aeriene americane controlau cu atenție modul în care acestea își aranjau părul și cum se îmbrăcau.

Creșterea în greutate peste limitele impuse de compania aeriană sau chiar și faptul că nu se radeau pe picioare erau infracțiuni care puteau fi concediate.

Vezi și: Ce să nu faci niciodată în avion. Aşa te fereşti de cele mai murdare locuri, dezvăluie o însoţitoare de zbor

Sarcinile principale rămâneau însă aceleași, și anume ajutarea cu bagajele, servirea mâncării și a băuturilor și, la nevoie, asistența în ceea ce privește sănătatea și siguranța pasagerilor.

Dar, la sfârșitul anilor 1960, lucrurile au început să se schimbe în sfârșit. În 1968, instanțele federale americane au decis că liniile aeriene nu pot angaja numai însoțitori de bord necăsătoriți și nici nu pot împiedica angajații existenți să se căsătorească.

Doi ani mai târziu, companiile aeriene au eliminat în mod colectiv regulile care prevedeau că însoțitoarele de bord nu puteau rămâne însărcinate și continua să lucreze.

La începutul anilor 1970, Curtea Supremă a SUA a anulat restricțiile impuse de companiile aeriene privind bărbații care lucrau ca însoțitori de bord.

În anii care au urmat acestei decizii a Curții Supreme, termenul ”însoțitor de bord”, mai neutru din punct de vedere al genului, a început să înlocuiască termenul ”stewardesă”.

Mulți s-au întrebat, d efapt, ce fac însoțitorii de zbor. Iată o privire asupra celor 5 îndatoriri principale ale unui angajat, inclusiv unele dintre aceleași îndatoriri pe care Ellen Church și primii însoțitori de bord le-au îndeplinit în anii 1930, dar și îndatoriri care sunt relativ noi.

1.Primarea bagajelor

În momentul în care pășiți în avion, unul dintre însoțitorii de bord vă va întâmpina. Apoi veți observa că toți ceilalți însoțitori de bord sunt ocupați să asiste pasagerii cu bagajele lor. În epoca modernă, spațiul din compartimentul de deasupra capului este adesea limitat.

Însoțitorii de zbor îi ajută pe pasageri să găsească spațiul disponibil pe măsură ce avionul se umple și, de asemenea, îi ajută să depoziteze în siguranță bagajele în zone alternative dacă și când compartimentele de deasupra capului devin pline.

Vezi și: Greşeala pe care toţi pasagerii o fac atunci când coboară din avion. O însoţitoare de zbor a spus exact: „Este urât”

2.Mâncare și băutură

La fel cum Ellen Church și primii însoțitori de zbor împărțeau prânzuri, însoțitorii de bord moderni servesc mâncare și băutură pasagerilor.

La zborurile scurte, serviciul de mâncare și băutură poate fi limitat la o băutură și o gustare ușoară. Pe zborurile mai lungi, serviciul de mâncare include mese complete, sau chiar mai multe mese pe zborurile internaționale.

3. Deșeuri

Una dintre celelalte îndatoriri este îndepărtarea deșeurilor din cabină și, în general, menținerea întregului avion curat și organizat, inclusiv a toaletelor.

Am văzut cu toții însoțitori de zbor care se deplasează în sus și în jos pe coridoare și care solicită deșeuri de la oricine le are, fie după o masă în timpul zborului, fie înainte de aterizare.

4. Primul ajutor

Este mai puțin probabil să fi văzut  însoţitoarele de zbor acordând primul ajutor decât să le fi văzut aranjând bagajele.

Dar primul ajutor este o parte esențială a îndatoririlor unui însoțitor de zbor. Dacă și când există o urgență medicală,  însoţitoarele de zbor au 6 sarcini principale:

• Mențin almul tuturor în timp ce evaluați situația.
• Vorbesc cu pasagerii pentru a obține informații despre situație.
• Să găsească și să poarte echipamentul de protecție adecvat pentru acordarea primului ajutor.
• Identifică semnele unei afecțiuni medicale existente (cum ar fi un colier sau o brățară de identificare medicală).
• Întreabă dacă există medici sau asistente medicale la bordul zborului care pot acorda asistență.
• Stabilesc ordinea de prioritate și tratați simptomele sau rănile în ordinea gravității.

5. Siguranță

Majoritatea pasagerilor văd rolul însoțitorului de bord în materie de siguranță doar în timpul orientării inițiale înainte de decolare.

Vezi și: Secretul stewardeselor care stau la hotel în vacanță. Ce pun mereu în seiful din cameră

Dar, dacă zborul ar trebui să se confrunte cu o problemă de siguranță semnificativă, vei vedea  însoţitoarele de zbor intrând în acțiune.

Concluzie

Deși, aparent, pare o muncă ușoară, după cum ai observat, nu prea este. Așa că, data viitoare când te urci într-un avion vei știi cu certitudine ce fac însoţitoarele de zbor pe parcursul unui zbor cu avionul.