Cum se circulă corect într-un sens giratoriu. Banda care are întotdeauna prioritate. Regula pe care o încalcă aproape toți șoferii

Autoritățile din România au implementat recent o serie de modificări în Codul Rutier pentru a clarifica regulile de circulație în sensurile giratorii. Noile reglementări aduc o schimbare esențială în privința priorității acordate pe benzile din sensul giratoriu, în special pentru a preveni accidentele și a fluidiza traficul în aceste intersecții intens circulate.

Noile reguli de circulație în sensul giratoriu: Ce bandă are prioritate și cum influențează traficul aceste modificări

În ultimii ani, sensurile giratorii au devenit o componentă importantă a infrastructurii rutiere din România. Acestea au fost amplasate atât în orașe, cât și în afara acestora, pe drumuri județene, naționale și chiar pe unele segmente de autostradă. Rolul sensurilor giratorii este esențial pentru fluidizarea traficului, în special în intersecțiile aglomerate, unde permit un flux continuu de vehicule fără necesitatea opririlor la semafor, prevenind astfel ambuteiajele.

Conform modificărilor aduse în 2023 Codului Rutier, noua regulă stabilește că vehiculele aflate pe banda 1 dintr-un sens giratoriu au prioritate permanentă față de cele aflate pe benzile interioare. Astfel, orice vehicul care dorește să părăsească sensul giratoriu de pe o bandă interioară (de exemplu, banda 2 sau 3) trebuie să acorde prioritate celor aflate pe banda 1. În acest context, instructorul auto și profesorul de legislație rutieră Marian Croitoru recomandă șoferilor să aleagă banda 1 pentru a simplifica ieșirea din sens:

Avocatul Adrian Cuculis lămurește misterul averii lui Silviu Prigoană. Cât o să le revină copiilor Adrianei Bahmuțeanu și ce drepturi are jurnalista

Liviu Dragnea, “trădarea” supremă față de PSD: “Presă plătită îl apără pe Ciolacu în cazul Nordis!”

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

„Cel mai bine e să te încadrezi pe banda 1 când circuli în sensul giratoriu. Astfel, poți părăsi mai ușor intersecția, indiferent că vrei să o faci pe la prima ieșire sau pe la a patra.”

Modificarea este menită să îmbunătățească fluența traficului și să reducă riscul accidentelor cauzate de schimbările de bandă. De asemenea, autoritățile recomandă șoferilor să fie atenți și să semnalizeze din timp intenția de a părăsi sensul giratoriu.

Cum se aplică noile reguli

În prezent, sensurile giratorii din România au până la patru benzi, iar șoferii trebuie să respecte regulile de semnalizare și de prioritate la fel ca în cazul unei șosele obișnuite. Codul Rutier actualizat prevede că, la trecerea de pe o bandă interioară pe banda 1 pentru ieșirea din sens, șoferul este obligat să acorde prioritate celor care circulă deja pe acea bandă. Concret, dacă te afli pe banda 2 și dorești să ieși din giratoriu, trebuie să te asiguri că pe banda 1 nu circulă nicio mașină înainte de a schimba banda.

Acest sistem este util mai ales în sensurile giratorii mari, unde benzile interioare sunt frecvent folosite pentru a traversa mai multe ieșiri și unde accidentele pot fi mai frecvente din cauza traficului intens și a schimbărilor bruște de direcție. Croitoru subliniază, însă, că „toți șoferii ar trebui să se asigure, indiferent că au prioritate sau nu, pentru că doar așa poți preveni un accident.”

Oprirea și parcarea în apropierea unui sens giratoriu

Legislația prevede că oprirea sau parcarea la mai puțin de 25 de metri de un sens giratoriu este interzisă. Excepția apare doar în cazul în care există o parcare amenajată corespunzător în apropierea acestuia, semnalizată prin indicatoare specifice. De asemenea, pentru a preveni blocajele, oprirea voluntară în interiorul sensului giratoriu este strict interzisă, indiferent de numărul de benzi.

Există, însă, câteva sensuri giratorii cu „benzi turbo,” o inovație recentă, în care banda special marcată le permite șoferilor să iasă direct din intersecție fără a schimba banda. În astfel de cazuri, linia de separare a benzilor este una continuă, ceea ce limitează posibilitatea de a intra pe o altă bandă sau de a face viraje, însă oferă prioritate de trecere.

Istoria și avantajele sensului giratoriu

Ideea intersecțiilor circulare datează de la începutul secolului XX, fiind introdusă pentru prima oară în Statele Unite, în 1904, în Manhattan. Modelul a fost adoptat rapid și în Europa, primul sens giratoriu major fiind amenajat în jurul Arcului de Triumf din Paris, în 1907. Astăzi, sensurile giratorii sunt o soluție populară în toată lumea, apreciate pentru eficiența lor în a fluidiza traficul și a reduce accidentele rutiere.

În ciuda eficienței sale, sensul giratoriu a devenit, de-a lungul timpului, un spațiu care impune reguli clare și complexe pentru a asigura siguranța tuturor participanților la trafic. În România, creșterea numărului de sensuri giratorii și reglementările mai detaliate privind prioritatea de trecere reflectă o încercare de a îmbunătăți siguranța și fluența în trafic.

Atenție sporită și respectarea regulilor: cheia siguranței în sensurile giratorii

Instructorul auto Marian Croitoru subliniază că, indiferent de modificările legislative, atenția șoferilor este esențială pentru a evita accidentele: „Chiar și cei de pe banda 1 ar trebui să fie atenți la intențiile celor de pe banda 2, de exemplu, care poate nu știu că trebuie să le acorde prioritate.” Acest sfat vine ca o reamintire că, în final, responsabilitatea fiecărui șofer în sensul giratoriu este esențială pentru siguranța rutieră.

Astfel, noile reguli de prioritate în sensurile giratorii din România încearcă să aducă ordine într-un spațiu de trafic complex, oferind soluții pentru o deplasare mai sigură și mai eficientă. Cu toate acestea, succesul acestor reglementări depinde de conștientizarea și respectarea lor de către toți participanții la trafic.