Ce spune Titi Aur despre taxa pe carbon ce s-ar putea implementa în România. Cum vor fi afectate sporturile cu motor: „Justificările nici nu mai contează” EXCLUSIV

Așa cum scriam în urmă cu câteva zile, legiuitorii români se gândesc serios să introducă o nouă taxă, iar impactul acesteia ar fi unul major pentru toți cei vizați de implementarea acesteia. Printre cei care au reacționat pe această temă, este și Titi Aur, care a vorbit, în exclusivitate pentru Playtech Știri, despre taxa pe carbon ce s-ar putea implementa în România.

Românii ar putea să plătească 800 de lei pe an

Așa cum scriam, taxa pe carbon ar putea avea un impact major asupra zonei de construcții de locuințe, dar și în industria producătoare de autoturisme, și nu ne referim doar la piața locală, ci la întregul complex european pe aceste două segmente. O analiză recentă de impact, a arătat că un român ar putea plăti până la 800 de lei pe an, dacă s-ar introduce taxa, fie că vorbim de o locuință, fie că am vorbi de un autovehicul.

Află aici: Dacă s-ar impune taxa pe carbon, sumele de plată ar fi uriaşe

Elena Cârstea, de nerecunoscut la 63 de ani. Cum arată acum, , la 17 ani de când s-a mutat în America

Cum arată Ștefan Hrușcă acum, la 67 de ani. Artistul este de nerecunoscut

EA este una dintre cele mai importante femei din politica românească! O recunoști?

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Taxa pe carbon, prezentată de UE prin mecanismul european de ajustare la frontiera de carbon, se dorește a fi o măsură de eliminare a acelor poluatori, dar cu ce riscuri, despre care celebrul Titi Aur ne-a spus în exclusivitate că ”Din păcate, dacă guvernele au de gând să ne mai pună o taxă, în plus, în spate, că e bună sau că e rea, să vină, oricum nu o putem opri, orice am zice.”

Ce spune Titi Aur despre taxa pe carbon

În ideea de a afla cam care este pulsul, mai ales în zona organizatorilor de competițiile motosport, și nu numai, l-am întrebat și pe fostul campion Titi Aur care este părerea domniei sale, acesta fiind extrem de tranșant pe acest subiect:

„Nici măcar nu m-a interesat să aprofundez subiectul, să-mi mai bat capul și cu asta. Cei din competițiile motosport vor găsi însă variante să trăiască, să supraviețuiască, aici nu este o mare problemă.

Am văzut, pe la televizor, că mai arată nu știu ce grafice, legat de taxa pe carbon. Pot spune că este o povară în plus, în cârca românilor. Au mai găsit o metodă mondială, europeană sau națională, nici nu știu unde s-o încadrez, de a mai scoate niște bani în plus de la români. Justificările nici nu mai contează.”, ne-a spus, în exclusivitate, Titi Aur.

Află despre: Taxă în plus pentru șoferi! Decizia care îi va afecta și pe români

UE vrea taxa pe carbon cât mai repede

Uniunea Europeană vrea reducerea poluării, începând de anul acesta, ofertă adăugată pe piața sa de carbon, în timp ce a anunțat că va continua reformele pentru a consolida principala politică europeană de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră.

Vezi și: Taxă nouă pentru aceste categorii de români

Pe de altă parte, prin mecanismele deja anunțate, și la recomandările economiștilor de la FMI, în majoritatea statelor membre se vorbește de introducerea acestei taxe de carbon, care va avea implicații majore, cel puțin în ceea ce privesc prețurile. Pe de altă parte, o analiză locală, realizată de Asociația Energia Inteligentă a arătat cam care ar fi impactul pe plan local, dacă această taxă s-ar introduce

„Introducerea unei taxe pe carbon, în sectorul transporturi, având în vedere că prețul carbon ETS 2023 este de 80 Euro/t, costurile care urmează să le scoată suplimentar din buzunar un român care folosește o mașină Dacia Logan sunt de cca. 800 lei/an, adică o creștere cu 12% față de costurile actuale cu combustibilul considerând prețul acestuia 6,5 lei/l, respectiv costul total cu combustibilul urmează să ajungă la cca. 7.600 lei/an.”, se mai arată în analiza AEI.

Citește și: Taxa pe centrală de apartament ar putea deveni realitate: De ce te pedepsește ANRE

Piața de carbon a UE impune centralelor electrice, instalațiilor industriale și companiilor aeriene să cumpere permise de CO2 atunci când poluează, oferind un stimulent financiar pentru a emite mai puțin dioxid de carbon.