Cauza accidentelor aviatice din Constanța. Ce scrie în raportul preliminar

Au apărut primele date din raportul privind accidentele aviatice din județul Constanța, în urma cărora au murit opt militari români. Ministrul Apărării Vasile Dîncu a preciziat că afost vorba de „o conjuncție nefericită de factori”, iar principala cauză pare să fi fost vremea nefavorabilă.

Ce scrie în raportul preliminar privind cauza accidentelor aviatice din Constanța

Ministrul Apărărării avorbit în cadrul unei emisiuni a postului Antena 3 despre incidentele aviatice care au avut loc pe 2 martie în județul Constanța. Atunci, un MiG 21 LanceR și un elicopter IAR 330-Puma, venit în căutarea acestuia, s-au prăbușit la scurt timp unul de celălalt.

Întrebat care au fost cauzele prăbușirii celor două aparate de zbor, Vasile Dîncu a declarat că, potrivit raportului preliminar, luându-se în considerare toți factorii, o primă concluzie ar fi aceea că vremea nefavorabilă ar fi dus la producerea tragediilor.

Doar AȘA nu vei fi dat afara de la locul de muncă! Asta te scapă de schimbările AI

Când se poate suspenda plata pensiei. Situațiile rare care pot lăsa un pensionar fără venituri temporar

Fosta iubită a lui Liviu Dragnea, din nou în vizorul presei! Ce a făcut Irina Tănase...

MM Stoica i-a surprins pe toți: „E cel mai bun din...

Am văzut astăzi un raport preliminar, în câteva zile vom avea un raport public, un raport tehnic care arăta că…date prealabile, sigur că se va mai lucra pe probe, dar în faza asta preliminară s-au luat toţi parametrii de meteo, parametrii umani şi cei care ţin de interacţiunea între om şi aparatul de zbor.

A fost conjuncţie nefericită de factori în care vremea a fost într-adevăr defavorabilă, s-au creat nişte curenţi descendenţi în care a intrat aparatul. Dacă vorbim despre elicopterul Puma este un aparat foarte bun, foarte flexibil în operaţiune, dar nu este pentru furtună, nu este pentru vreme grea”, a declarat ministrul.

„Au intrat într-o zonă de curenţi, era furtună, era ninsoare”

Întrebat cine a trimis acolo echipajul de pe elicopterul Puma Vasile Dîncu a declarat: „I-a trimis cine trebuie să îi trimită, adică oamenii aceia s-au dus pentru că îşi căutau colegul, era o echipă de cercetare- salvare”.

“Parametrii erau buni când au plecat, erau funcţionali din perspectiva vitezei vântului, am văzut starea meteo. Au intrat într-o zonă de curenţi, era furtună, era ninsoare în care dintr-o dată pilotul care a plecat a anunţat baza că a intrat într-o zonă şi i s-a ordonat rapid să se întoarcă. Din păcate, în câteva minute probabil nu a mai avut comunicare radio şi….”, a mai precizat oficialul.

Reamintim că pe 2 martie, un avion de vânătoare MiG 21 LanceR din dotarea Bazei 86 Aeriene, care decolase de pe Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, în jurul orei 19.50, cu scopul efectuării unei misiuini de patrulare deasupra Dobrogei, a pierdut legătura radio cu turnul de control, iar la 20.03 aparatul de zbor a dispărut de pe radar în zona localităților Cogealac și Gura Dobrogei.

La ora 20.21, în căutarea sa a fost trimis un elicopter IAR-330 Puma, iar după mai bine de 20 de minute de la decolare (20.44) și acest aparat de zbor a dispărut de pe radar, pierzând totodată și legătura radio cu turnul de control. Pilotul raportase condiţii de vreme nefavorabilă şi primise ordin să se întoarcă la bază, a anunţat Ministerul Apărării.

În urma celor două incidente au murit opt militari români.