Tesla se prăbușește la vânzări în Europa, dar face record într-o singură țară din UE

După ani în care a dominat piața mașinilor electrice, Tesla traversează una dintre cele mai dificile perioade din Europa. Datele recente arată o scădere abruptă a vânzărilor în mai multe piețe-cheie de pe continent, inclusiv Franța, Suedia și Spania. Paradoxal, în timp ce brandul lui Elon Musk pierde teren aproape peste tot, într-o singură țară din Uniunea Europeană reușește să înregistreze un record istoric de vânzări, confirmând o ruptură tot mai clară între piețele europene, notează Reuters.

Prăbușire abruptă în piețe-cheie din Europa

Luna decembrie a adus cifre îngrijorătoare pentru Tesla în mai multe state europene importante. În Franța, a treia cea mai mare piață auto din Europa, înmatriculările au scăzut cu 66% față de aceeași perioadă a anului precedent, ajungând la doar 1.942 de vehicule. La nivelul întregului an, declinul este de 37%, un semnal clar că interesul pentru marca americană s-a răcit considerabil.

Situația este și mai gravă în Suedia, unde Tesla a raportat o scădere de 71% în luna decembrie și un minus de 70% pe tot parcursul anului. Nici sudul Europei nu arată mai bine: în Spania, vânzările au coborât cu 44% în decembrie, iar în Portugalia cu 13%. Pe ansamblul anului, Tesla a pierdut 22% din vânzări în Portugalia și 4% în Spania.

Aceste cifre confirmă o tendință observată încă de la finalul lui 2024, când competiția tot mai agresivă din partea producătorilor europeni și asiatici a început să erodeze serios poziția Tesla. În plus, gama de modele, percepută de mulți drept îmbătrânită, nu a reușit să țină pasul cu ritmul rapid al inovației din industrie.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Imaginea lui Elon Musk și efectele asupra brandului

Pe lângă factorii economici și tehnici, imaginea publică a lui Elon Musk a devenit un element tot mai des invocat în explicațiile pentru declinul Tesla în Europa. Sprijinul exprimat de Musk pentru figuri politice de extremă dreapta de pe continent a generat proteste și apeluri la boicot, mai ales în țări cu un electorat sensibil la astfel de poziționări.

Chiar dacă Tesla a încercat să stimuleze cererea prin lansarea unor versiuni mai ieftine ale modelelor Model Y și Model 3, efectul s-a dovedit limitat. Datele arată că aceste ajustări de preț nu au fost suficiente pentru a inversa tendința descendentă, iar cota de piață a companiei în Europa, Marea Britanie și statele EFTA a scăzut la 1,7%, de la 2,4% în anul anterior.

În același timp, piața mașinilor electrice continuă să crească. Până în luna noiembrie, vehiculele complet electrice au ajuns să reprezinte aproape 19% din totalul vânzărilor auto din regiune, ceea ce sugerează că problema nu este cererea pentru electrice, ci poziția tot mai fragilă a Tesla în acest ecosistem.

Norvegia, excepția care schimbă povestea

În contrast puternic cu restul Europei, Norvegia oferă o imagine complet diferită. Acolo, înmatriculările Tesla au crescut cu 89% în luna decembrie, ajungând la 5.679 de vehicule. Pentru 2025, marca americană a stabilit un nou record anual de vânzări, cu o cotă de piață de peste 19%.

Succesul din Norvegia nu este întâmplător. Țara este lider european în tranziția către mobilitatea electrică, aproape toate mașinile noi vândute fiind electrice. Infrastructura dezvoltată, stimulentele fiscale și acceptarea largă a acestui tip de vehicule creează un context ideal pentru Tesla, chiar și într-o perioadă dificilă la nivel continental.

Diferența dintre Norvegia și restul Europei subliniază însă o realitate incomodă pentru companie: performanța Tesla nu mai este uniformă, iar succesul depinde tot mai mult de condiții locale foarte specifice.

Un viitor incert pentru Tesla în Europa

Tesla urmează să publice datele globale privind livrările din trimestrul al patrulea, iar așteptările nu sunt optimiste. Analiștii anticipează o scădere semnificativă, care ar confirma pierderea de viteză a companiei la nivel mondial.

În Europa, Tesla se află la o răscruce. Fără modele cu adevărat noi, fără o repoziționare clară a brandului și cu o competiție tot mai dură, compania riscă să rămână un jucător de nișă pe o piață pe care a dominat-o ani la rând. Norvegia rămâne, deocamdată, excepția care salvează imaginea, dar nu poate compensa declinul general de pe continent.