De ce se aprinde martorul de presiune pentru pneuri: Ghid complet pentru șoferi

Martorul de presiune a pneurilor este unul dintre cele mai frecvent întâlnite simboluri pe bordul mașinilor moderne, însă mulți șoferi nu știu exact ce semnifică sau de ce rămâne aprins chiar și după verificarea roților.

Multe vehicule afișează acest semn printr-o pictogramă galbenă care seamănă vag cu un pneu secționat, având în centru un semn de exclamare.

Dacă indicatorul persistă, chiar și atunci când presiunea măsurată pare corectă, cel mai probabil sistemul necesită o resetare sau există o problemă cu senzorii.

Deși martorul nu afectează funcționarea imediată a mașinii, ignorarea lui pe termen lung poate duce la uzură prematură, consum mai mare de combustibil sau chiar riscuri de siguranță, scrie MSN.

Horoscop zilnic 6 decembrie 2025: Vești importante pentru o zodie, surprize pentru alte două

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Ce este martorul de presiune și de ce este prezent pe toate mașinile moderne

Acest indicator face parte din sistemul TPMS (Tire Pressure Monitoring System), un ansamblu de senzori care verifică în permanență presiunea fiecărei roți.

Atunci când valorile scad sub pragul minim admis, de obicei între 10% și 25% sub nivelul recomandat, sistemul activează martorul de pe bord.

În majoritatea automobilelor, senzorii sunt montați direct pe jante, în zona valvei, deci funcționează din interiorul pneului. În cazul în care ai un abonament la o rețea de service conectată, acești senzori pot transmite chiar și notificări la distanță, nu doar pe bord.

Cele mai frecvente cauze pentru activarea martorului

Există mai multe motive pentru care indicatorul se aprinde, iar specialiștii din domeniul anvelopelor confirmă că unele situații sunt surprinzător de comune:

• pierderi lente cauzate de perforări mici;
• scăderi ale temperaturii exterioare;
• pierdere naturală de presiune în timp;
• montarea roții de rezervă, care de cele mai multe ori nu are senzor TPMS;
• baterii descărcate la unul dintre senzori sau defecțiuni de comunicare;
• rotația anvelopelor fără recalibrarea sistemului.

În unele modele de automobile, sistemul se poate „deruta” în momentul în care roțile sunt mutate între ele, motiv pentru care martorul se poate aprinde chiar dacă presiunea este perfect normală.

Cum verifici corect presiunea și cum resetezi sistemul TPMS

Dacă martorul este aprins, verificarea manuală a presiunii în toate pneurile este primul pas recomandat. Chiar dacă unele mașini afișează valorile individuale pe ecran, această funcție nu este disponibilă când TPMS raportează o eroare.

Cum măsori presiunea

Poți folosi fie un manometru clasic, fie unul digital integrat într-un compresor portabil. Procedura este simplă:

1. Îndepărtezi capacul de la valvă.
2. Așezi capul manometrului pe valvă sau înfiletezi furtunul compresorului.
3. Citești valoarea afișată în PSI.
4. Completezi aer dacă este nevoie și recapeți valva.

Valorile recomandate de producător se găsesc pe eticheta de pe stâlpul ușii șoferului sau în manualul mașinii. Atenție: valorile pentru puntea față și spate pot fi diferite.

Cum resetezi sistemul TPMS

După ce ai umflat pneurile la presiunea corectă, sistemul trebuie recalibrat. Opțiunile diferă în funcție de model:

• Prin rulare: de obicei 10–20 minute la peste 20 km/h.
• Prin buton dedicat: unele mașini au buton de reset sub volan, în torpedo sau pe bord.
• Prin meniul mașinii: la modelele moderne, resetarea se face din meniul sistemului multimedia.

Dacă martorul rămâne aprins în ciuda tuturor acestor pași, este foarte probabil ca unul dintre senzori să nu mai funcționeze sau bateria internă să fie epuizată.

Ce faci dacă martorul nu se stinge?

Specialiștii recomandă să verifici mai întâi existența unei pierderi lente, unele gauri în anvelopă sunt aproape invizibile. Dacă roțile sunt în regulă, este necesar un control într-un service pentru diagnosticarea senzorilor și, eventual, reprogramarea sau înlocuirea lor.

Menținerea presiunii corecte are efecte directe asupra siguranței, consumului și duratei de viață a anvelopelor, motiv pentru care acest martor nu trebuie ignorat.