Stai pe telefon la volan, ești amendat ”din zbor”. Noile camere de pe străzile din România care nu iartă nimic

Începând cu 2026, șoferii din România vor fi supravegheați mai atent ca niciodată de un nou sistem de camere video de înaltă tehnologie, capabile să depisteze automat folosirea telefonului mobil în timpul condusului. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că aceste sisteme inteligente vor monitoriza constant traficul rutier și vor contribui la sancționarea rapidă a abaterilor, fără a mai fi nevoie de intervenția directă a unui agent de poliție.

Aceste camere, montate în special pe drumurile naționale și autostrăzile cu risc ridicat de accidente, vor lucra non-stop și vor fi susținute de un software care analizează în timp real imaginile surprinse. În momentul în care este detectată o abatere, sistemul va trimite automat o alertă către Poliția Rutieră, care va decide aplicarea sancțiunii.

Cum funcționează noile camere inteligente

Sistemul se bazează pe o rețea de 400 de camere fixe și 700 de radare mobile, toate conectate la un centru de control centralizat. Aceste camere sunt capabile să identifice o serie întreagă de abateri, printre care:

• utilizarea telefonului mobil în timpul condusului;
• neportarea centurii de siguranță;
• conducerea agresivă;
• depășirea vitezei legale;
• efectuarea de depășiri neregulamentare;
• lipsa iluminării corespunzătoare a vehiculului.

Un element esențial al acestui sistem este capacitatea sa de a filma în interiorul mașinii, inclusiv pe timp de noapte sau în condiții meteo nefavorabile. Asta înseamnă că orice gest de a ține telefonul în mână sau la ureche poate fi surprins clar, iar șoferul va primi amenda acasă, fără să fi fost oprit în trafic. În plus, în cazul în care sunt comise mai multe abateri în același timp, se poate dispune suspendarea permisului de conducere.

Camerele vor fi amplasate în primă fază pe autostrăzile București–Pitești, București–Constanța și București–Ploiești, precum și pe drumurile naționale DN1, DN2, DN6 și DN7, zone cu un trafic intens și istoric ridicat de accidente.

Când intră sistemul în funcțiune și ce urmează

„În prima etapă, aceste camere vor fi montate pe Drumurile Naționale cu risc ridicat de accidente. Primele sisteme vor fi puse în funcțiune pe autostrada București-Pitești, autostrada București-Constanța și pe autostrada București-Ploiești. De asemenea, vor fi montate pe DN1, DN2, DN6 și DN7. Tot sistemul este automatizat, iar imaginile înregistrate de camere sunt analizate în timp real de un software special. În momentul în care vor fi detectate abateri rutiere, sistemul va alerta automat Poliția, la fel ca în cazul camerelor de rovinietă. Un ofițer din cadrul Poliției Române va analiza imaginile și va dispune măsurile care se impun”, a explicat pentru ProMotor purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.

CNAIR estimează că primele camere vor deveni operaționale în prima parte a anului 2026, iar obiectivul este ca toate cele 400 de unități să fie active până la finalul aceluiași an. Această rețea extinsă va transforma practic infrastructura rutieră într-un sistem de monitorizare automatizată, care va funcționa pe același principiu cu cel al camerelor de rovinietă.

Odată cu această implementare, România se aliniază la standardele de siguranță rutieră din alte țări europene, unde tehnologia joacă un rol esențial în prevenirea accidentelor și sancționarea comportamentelor periculoase în trafic.

Este important să știi că nu mai e vorba doar de viteză. Dacă până acum puteai considera că riscul de a fi amendat pentru un apel telefonic la volan era scăzut, de anul viitor lucrurile se schimbă radical. Tehnologia va lucra fără pauză, iar orice greșeală poate fi înregistrată și penalizată, conform Promotor.ro.