Tesla, BMW, Volkswagen și Skoda, în competiție directă. Cine face legea în piața auto din Europa

Cu trei luni până în 2024, majoritatea curselor de segment din Europa sunt practic decise.

Ce trebuie monitorizat

Cu trei luni până în 2024, majoritatea curselor de segment din Europa sunt practic decise din cauza avantajelor uriașe pe care modele precum Dacia Sandero și Fiat Panda le au față de cei mai apropiați rivali. Dacă ar fi alegeri, 15 dintre cele 21 de concursuri ar fi deja acordate.

Există, totuși, șase curse care ar trebui să merite monitorizate până în ultimele zile ale anului.

Cea mai apropiată confruntă BMW cu Tesla în importantul segment premium de dimensiuni medii. Seria 3 conduce modelul 3 cu 601 de vânzări, pe baza cifrelor preliminare ale cercetătorului de piață Dataforce.

Muzicianul din România care a intrat de patru ori în Cartea Recordurilor. Obișnuia să se antreneze ore în șir, de trei ori pe săptămână

Ce relație au, de fapt, Andreea Bostănică și Yny Sebi. De câte ori s-au întâlnit și cum au decurs lucrurile între ei EXCLUSIV

Citește și Mașinile electrice se vând din ce în ce mai bine: Ce arată datele

În acest an, Tesla s-a concentrat asupra modelului Y, care este pe cale să devină cel mai bine vândut în Europa, dar asta nu a împiedicat modelul 3 complet electric să rămână competitiv față de unul dintre cele mai populare motoare cu ardere internă (ICE) din Europa.

Segmentul lux

BMW este, de asemenea, într-o cursă strânsă cu Lamborghini în segmentul exotic. Noul XM conduce Urus cu 719 de vânzări, conform datelor reprezentând 95% din vânzările din Uniunea Europeană, țările EFTA și Marea Britanie.

O altă cursă strânsă între EV și ICE este între modelul complet electric Volkswagen ID4 și Kodiaq cu combustie de la marca soră, Skoda. ID4 conduce Kodiaq cu 1.600 pentru titlul de cel mai bine vândut SUV mediu/mare.

Citește și Kia investește în materiale ecologice: Cum e afectat interiorul mașinilor

Un lucru este cert despre segmentul de furgonete compacte: VW va câștiga cursa. Singura întrebare este dacă Caddy, care conduce VW Touran cu 2.053, își va păstra avantajul pentru întregul an.

Celelalte două curse cu șanse să existe o schimbare în vârf sunt între Porsche 911 și BMW Seria 4 în segmentul coupe premium (911 conduce cu 2.393 vânzări) și BMW X5 și Mercedes GLE în segmentul premium segment mare de SUV (X5 conduce cu 4.121).

EV-urile câștigă din nou

Câștiguri mari de Tesla Model Y (+125 la sută), ID4 și VW ID3 (ambele cu mai mult de 68 la sută) și cererea continuă puternică pentru MG4 au sporit vânzările globale de vehicule electrice cu baterii în Europa cu 45 la sută, până la 1.376.273 până în septembrie.

Acesta este un câștig de 425.104 vânzări față de aceeași perioadă a anului trecut, dar procentual este în scădere față de câștigul de 51% pentru vehiculele electrice după opt luni.

Vânzările combinate ale modelului Y și Tesla Model 3 au reprezentat 17,4% din toate vânzările de vehicule electrice cu baterii după opt luni. Aceasta este ușor în scădere de la 17,6 la sută după șapte luni.

Citește și Stellantis pregătește modele noi cu prețuri mici: 7 mașini sunt în lucru, când apar

MG4 a adăugat 47.642 de vânzări la totalul BEV până acum în acest an. Modelul de la marca chineză SAIC a fost BEV numărul 4 vândut în Europa până în septembrie, urcând de pe locul cinci după opt luni și de pe locul șase după șapte luni. MG4 era pe locul 8 în martie.

Compactul complet electric a sărit peste VW ID3 după nouă luni după ce a sărit peste Fiat New 500 după opt luni. MG4 conduce ID4 cu 276 de vânzări, conform cifrelor preliminare ale Dataforce.