Dacia reușește o performanță uriașă: concurență acerbă între fabrica din Maroc și Mioveni

Fabrica din Maroc a reușit cifre mai bune decât cea românească.

Cele două fabrici auto operate de grupul Renault în Maroc, la Tanger și Casablanca, au produs în 2022 mai multe automobile sub insigna Dacia decât principala fabrică Dacia din România: 350.000 față de 314.000.

Nu este ceva nou, deoarece cele două fabrici marocane au depășit și fabrica de la Mioveni și în 2021.

Pe de altă parte, însă, modelele produse în România tind să aibă mai multă valoare adăugată.

Fiica de suflet a Ilenei Ciuculete nu a uitat-o pe artistă, nici la 7 ani de la moartea ei. Gestul pe care îl face ori de câte ori ajunge în București

Problema de clasa a II-a care le dă mari bătăi de cap chiar și celor mai pricepuți adulți la matematică. Tu reușești să o rezolvi?

Astfel, în timp ce în Maroc sunt asamblate în prezent doar modelele Sandero, Logan și Lodgy, plus până de curând Dokker (care poartă acum sigla Renault), fabrica de la Mioveni produce Jogger, inclusiv Hybrid, Duster, Sandero Stepway și Logan.

Jogger-ul hibrid, produs la Mioveni

Fabrica operată de producătorul român de automobile Dacia din Mioveni a început producția de masă a modelului Jogger Hybrid 140. Destinat unui client din România, primul vehicul cu tehnologie hibridă produs sub sigla Dacia este un model Schiste Grey cu șapte locuri, și are nivelul de echipare Extreme+, a anunțat compania.

„Ilustrând perfect poziționarea mărcii Dacia, Jogger Hybrid 140 este cel mai accesibil vehicul de familie cu propulsie hibridă de pe piață, cu un spațiu interior generos și echipamente esențiale”, a spus compania.

Autonomia versiunii Jogger Hybrid 140 este de peste 900 km (în ciclu mixt omologat WLTP). Bateria are o garanție de 8 ani sau 160.000 km.

La Mioveni erau deja produse aproape 80.000 de unități ale modelului Jogger, dintre care peste 90% au fost exportate în principal către piețele vest-europene. Lider al segmentului C-Break din România, Dacia Jogger se afla, în 2022, pe locul doi în clasamentul celor mai bine vândute vehicule din segmentul C (cu excepția clasei SUV) clienților privați din Europa.