Ineos știe să se promoveze: super pilotul de Formula 1 care a testat noul model

Sir Lewis Hamilton, pilotul Mercedes-AMG Petronas, a pus la încercare modelul INEOS Grenadier atât pe asfalt cât și pe teren accidentat.

În timpul testului realizat în proximitatea fabricii INEOS Automotive, alături de Lewis Hamilton s-a aflat, pe locul copilotului, președintele INEOS, Sir Jim Ratcliffe.

Un material video îl arată pe multiplul campion mondial de Formula 1 experimentând modul în care INEOS Grenadier se comportă pe diverse tipuri de teren.

„Chiar îmi place să conduc această mașină. Este foarte confortabilă, mai ales având în vedere pantele abrupte pe care ne-am avântat… Am mers practic la maximum pe întregul circuit. Sunt foarte surprins de aderența pe care o oferă”, a afirmat Lewis Hamilton.

Cât plătești dacă folosești aerul condiționat pentru a te încălzi iarna? Cum îți afectează factura

Când se aprind luminițele de Crăciun în București în 2024

De asemenea, Jim Ratcliffe, consideră că „Grenadier a fost proiectat pentru a fi un automobil pe care să te poți baza în condiții de teren accidentat, însă nu ne-am așteptat să fie atât de bun pe carosabil. Cu toate acestea, pot spune cu mâna pe inimă că nu cred că l-a mai condus cineva așa cum l-a condus Lewis”.

Ce aduce nou Grenadier

În producție la fosta fabrică Daimler din Hambach, Franța, unde se fabricau mașini Smart, Ineos Grenadier este oferit cu două motoare BMW de 3,0 litri, șase în linie. Există motorina B57 cu 245 CP și 550 Nm și moara de benzină B58 evaluată la 281 CP și 450 Nm.

În SUV-ul cu cadru de scară, ambele funcționează cu o transmisie automată ZF cu opt trepte într-un SUV echipat cu trei blocaje de diferențial precum Mercedes G-Class. Grenadier nu este singurul SUV nou care folosește motoare BMW, deoarece Range Rover și Range Rover Sport primesc cel mai mare V8 N63 de la Munchen.

Probabil ați auzit povestea interesantă despre cum a apărut Grenadierul. Jim Ratcliffe a vrut inițial să cumpere drepturile vechiului Defender pentru a continua producția, dar Land Rover a spus nu. El a decis să ia lucrurile în propriile mâini și să conceapă de la zero drumul oriunde. A urmat o dispută legală, deoarece producătorul auto deținut de Tata Motors a spus că Grenadierul semăna prea mult cu Defender, dar Ineos a câștigat în cele din urmă deoarece designul Defender-ului original nu a fost niciodată înregistrat.

Livrările clienților sunt programate să înceapă în decembrie, iar Ineos Automotive a confirmat că Grenadierul va veni în Statele Unite anul viitor cu motorul pe benzină.