BMW pregătește un model nou: iX1 sau răspunsul la Tesla Y

Mașina electrică va fi construit alături de versiuni convenționale ale noului X1.

iX1 xDrive30, care intră în producție în noiembrie, va concura cu Mercedes EQA, Audi Q4 e-tron și Tesla Model Y.

Crossover-ul se află între cei doi rivali germani la 4500 mm lungime față de 4463 mm pentru EQA și 4588 mm pentru Q4. Tesla Model Y este mai lung la 4750 mm.

iX1 va folosi o baterie de 64,8 kilowați-oră pentru a oferi o autonomie maximă de 438 km. Eficiența electrică este măsurată la maximum 17,3 kWh la 100 km.

MAE, avertisment pentru românii care vor să plece în Italia. Ce se întâmplă pe patru aeroporturi importante

Alături de cine își petrece Alexia Eram Crăciunul după despărțirea de Mario Fresh. A luat o decizie importantă în privința hainelor: „De sărbători”

Două motoare electrice sunt standard, câte unul pentru fiecare axă, pentru a oferi o putere combinată de 313 CP, inclusiv ceea ce BMW numește „un impuls temporar”.

Crossover-ul va accelera de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde, a spus BMW.

Mașina se poate reîncărca la o rată maximă de 130 kW cu încărcare rapidă DC (curent continuu) și are la bord un încărcător standard de 11 kWAC (curent alternativ), cu opțiune de creștere la 22kW.

X1 actualizat

BMW a actualizat și motorul cu ardere internă X1, aflat acum la a treia generație, adăugând mai multe sisteme de propulsie electrificate.

Mașina primește BMW Operating System 8 și BMW Curved Display plus o selecție mai largă de sisteme automate de conducere și parcare.

Va intra în vânzare în octombrie, inițial cu două motoare pe benzină și două diesel. Modelul iX1 complet electric, împreună cu două modele hibrid plug-in și alte două variante alimentate convențional cu tehnologie mild hybrid de 48 de volți, vor urma la scurt timp după, a spus BMW.

Cele două versiuni hibrid plug-in folosesc o baterie de 14,2 kWh pentru a oferi o autonomie doar electrică de până la 89 km.

BMW X1 xDrive25e și mai puternic xDrive30e îmbină un motor electric montat în spate cu un motor pe benzină în trei cilindri care acţionează pe roţile din faţă.

Adăugarea iX1 complet electrică, precum și a unei versiuni i3 numai pentru China a sedanului din seria 3, va împinge oferta producătorului de autovehicule electrice la 15, a declarat CEO-ul BMW, Oliver Zipse, într-un apel pentru venituri în mai.

Toate modelele X1 vor fi construite pe o singură linie de producție la uzina BMW din Regensburg din Germania.

BMW nu a dezvăluit prețul pentru iX1. Vehiculul electric nu este programat să fie vândut în S.U.A.