Vehiculele electrice, o provocare imensă pentru rețelele electrice europene: cum va arăta industria în următorii ani

Revoluția autovehiculelor electrice este în plină desfășurare, deoarece electrificarea directă devine principalul motor al unei economii decarbonizate.

Rețeaua de electricitate va rămâne stabilă în ciuda creșterii exponențiale a pieței de vehicule electrice și a ambițiilor mari de electrificare, relevă noul studiu EY-Eurelectric. Dar planificarea la timp a infrastructurii de încărcare și coordonarea între autoritățile publice, utilitățile de electricitate, operatorii de rețea și punctele de încărcare vor fi esențiale pentru succes.

130 de milioane de vehicule electrice, în creștere față de 3,3 milioane de astăzi, vor ajunge pe drumurile europene până în 2035, potrivit unui studiu comun Eurelectric-EY. Până atunci, 65 de milioane de încărcătoare trebuie instalate, pentru a oferi o experiență fără întreruperi. Dintre acestea, 85% vor fi rezidențiale, în timp ce 4% vor fi pe drumurile publice.

Apariția pe piață a 130 de milioane de vehicule electrice, o provocare enormă

Jean-Bernard Lévy, președintele Eurelectric a spus: „Electrificarea este acum un mega trend ireversibil în transportul rutier. Provocarea viitoare este accelerarea implementării infrastructurii într-un mod bine coordonat, pentru a răspunde nevoilor tot mai mari de încărcare, asigurând, în același timp, utilizarea optimă a rețelei de electricitate”.

Vedeta de 24 de ani care și-a anunțat decesul pe TikTok. Mesajul i-a sfâșiat pe fani: ”Viața mea s-a încheiat, vă mulțumesc pentru toată dragostea!”

Nadia Comăneci trăiește într-o vilă de lux în SUA. Cum arată locuința de 400.000 de dolari a fostei mari gimnaste a României

Serge Colle, liderul global al pieței EY pentru industria energiei și resurselor, a declarat: „Pentru a accelera adoptarea vehiculelor electrice, trebuie să facem ca mobilitatea electrică să funcționeze pentru client. Aceasta înseamnă oferirea unei experiențe perfecte cu o infrastructură robustă de încărcare care permite tuturor mașinilor electrice să se încarce rapid și fiabil. Având nevoie de investiții semnificative în rețea și pentru susținerea soluțiilor digitale critice, utilitățile sunt cheia pentru a câștiga inimile și mințile clienților”.

Lansarea infrastructurii de încărcare trebuie să mențină creșterea pieței EV. Prin urmare, este urgent să abordăm blocajele existente: întârzieri de autorizare și conectare la rețea de până la 36 de luni, constrângeri de finanțare, disponibilitate și acces la imobile în locații strategice de încărcare și restricții de interoperabilitate.

Rețeaua de electricitate existentă va fi capabilă să găzduiască tranziția la vehiculele electrice, dar sunt necesare o planificare și o coordonare în avans, pentru a se asigura că face față creșterilor viitoare ale cererii de energie și sarcinilor crescute. Odată ce pătrunderea EV atinge 50% pe o rețea de distribuție urbană, încărcarea necontrolată ar putea duce la abateri de tensiune și poate afecta calitatea alimentării cu energie.