“Bătrânii” producători auto se luptă cu Tesla și Rivian: cum se reinventează Stellantis

Directorul executiv al Stellantis NV, Carlos Tavares, a declarat că presiunea externă asupra producătorilor de automobile pentru a accelera trecerea la vehiculele electrice poate amenința locurile de muncă și calitatea vehiculelor, deoarece producătorii se luptă să gestioneze costurile mai mari ale construcției de vehicule electrice.

„Ceea ce s-a decis este să se impună industriei de automobile electrificare care aduce 50% costuri suplimentare față de un vehicul convențional”, a spus el.

„Nu putem transfera 50% din costurile suplimentare către consumatorul final, deoarece majoritatea clasei de mijloc nu va putea plăti”.

Producătorii de automobile ar putea percepe prețuri mai mari și ar putea vinde mai puține mașini sau ar putea accepta marje de profit mai mici, a spus Tavares. Ambele căi duc la reduceri. Liderii sindicali din Europa și America de Nord au avertizat că zeci de mii de locuri de muncă ar putea fi pierdute.

Tragedie în Laos: Șase turiști și-au pierdut viața după ce au consumat alcool la o pensiune locală. Care ar fi cauza, primele concluzii ale poliției

Ultimul sondaj înainte de prezidențiale: Elena Lasconi îl depășește pe George Simion. Călin Georgescu surprinde din nou

De altfel, aceștia au nevoie de timp pentru testare și pentru a se asigura că noua tehnologie va funcționa, a spus Tavares. Accelerarea acestui proces „va fi doar contraproductivă. Va duce la probleme de calitate. Va duce la tot felul de probleme”, a spus el.

Mașinile electrice creează și probleme

Tavares a spus că Stellantis urmărește să evite reducerile prin creșterea productivității într-un ritm mult mai rapid decât norma industriei.

„În următorii cinci ani, trebuie să digerăm o productivitate de 10% pe an… într-o industrie care este obișnuită să ofere o îmbunătățire a productivității de 2 până la 3%”, a spus el.

„Viitorul ne va spune cine va putea digera acest lucru și cine va eșua”, a spus Tavares. „Punem industria la limită”.

Costurile vehiculelor electrice sunt de așteptat să scadă, iar analiștii estimează că vehiculele electrice cu baterie și vehiculele cu ardere ar putea atinge paritatea costurilor în a doua jumătate a acestui deceniu.

La fel ca alți producători de automobile care obțin profituri din vehiculele cu ardere, Stellantis este sub presiunea producătorului de vehicule electrice Tesla și a altor startup-uri de vehicule pur electrice, cum ar fi Rivian.