VIDEO | Prima „ambulanță” pentru roboți vine cu ingineri, iar dacă „pacientul” nu poate fi „resuscitat”, este înlocuit. Unde se întâmplă și de ce ar putea deveni indispensabilă

Are lumini mov pe plafon și un aspect inspirat de vehiculele de intervenție, dar „pacienții” săi au nevoie de piese și actualizări, nu de medicamente. Compania GMO AIR, parte a grupului japonez GMO Internet, a prezentat la Tokyo o „ambulanță” destinată roboților umanoizi care se defectează.

Potrivit companiei, este prima unitate mobilă din Japonia concepută special pentru întreținerea acestor roboți. Vehiculul transportă ingineri, echipamente de diagnosticare, unelte, piese de schimb și chiar un robot de rezervă, pregătit să preia activitatea celui defect.

„Pacientul” pleacă la reparat, iar înlocuitorul rămâne la muncă

Ideea este simplă: atunci când un robot se oprește, echipa tehnică se deplasează la locul intervenției și încearcă să rezolve problema. Dacă reparația nu poate fi făcută acolo, robotul este transportat la un centru specializat, iar un exemplar de rezervă îi ia locul.

În practică, vehiculul este un atelier mobil, chiar dacă denumirea și înfățișarea lui trimit la o ambulanță. Interiorul are spațiu pentru roboți, laptopuri și echipamentele necesare intervențiilor, potrivit Euronews, care prezintă serviciul într-un material realizat cu AP.

Inginerii trimiși pe teren lucrează și la dezvoltarea roboților în laboratorul companiei din Shibuya. Ei cunosc astfel mecanismele pe care trebuie să le verifice, explică GMO AIR în anunțul oficial.

Deocamdată, există un singur vehicul, la sediul grupului din Tokyo. Acesta este destinat întreținerii roboților introduși în exploatare de GMO AIR, iar intervențiile sunt stabilite în funcție de situație și de disponibilitatea echipei. Compania ar putea adăuga vehicule și baze dacă cererea crește.

De ce roboții au nevoie de mai mult decât demonstrații spectaculoase

Serviciul a pornit de la o problemă întâlnită de companie: când un robot defect trebuia trimis la reparat, activitatea lui era întreruptă. Directorul GMO AIR, Tomohiro Uchida, spune că această experiență a dus la ideea de a oferi exemplare de înlocuire.

Pentru cine se bazează zilnic pe un asemenea aparat, contează și cât timp rămâne indisponibil. Un robot capabil să execute sarcini spectaculoase poate deveni puțin util dacă o defecțiune îl ține departe de muncă o perioadă îndelungată.

Interesul pentru această industrie crește, așa cum arată și ascensiunea producătorilor de roboți umanoizi. În paralel, apar tot mai multe demonstrații cu roboți care execută activități casnice.

„Ambulanța” japoneză arată ce presupune trecerea de la demonstrație la utilizarea zilnică: tehnicieni disponibili, piese potrivite și soluții pentru perioadele de reparație. Dacă umanoizii vor deveni obișnuiți la serviciu sau acasă, asemenea intervenții ar putea părea la fel de firești ca vizita unui depanator.

Ce se întâmplă dacă un elev lipsește chiar înainte sau după vacanță. Când poate școala să ceară justificarea absențelor