Uber a fost amendată cu o sumă uriașă după ce și-a lăsat șoferii fără acces la muncă în Europa. Algoritmul care a decis în locul oamenilor

Un algoritm nu poate hotărî singur că un om rămâne fără acces la sursa sa de venit. Acesta este, pe scurt, principiul aflat în centrul unei sancțiuni de 825 de milioane de euro aplicate companiei Uber de Autoritatea pentru Protecția Datelor din Țările de Jos.

Autoritatea susține că platforma ar fi suspendat sau dezactivat automat conturile unor șoferi europeni, fără să le ofere suficiente explicații și fără o intervenție umană reală. Uber contestă atât concluziile, cât și valoarea amenzii și a anunțat că va face apel.

Cum ajungea algoritmul să suspende conturile șoferilor

Cazul vizează practici folosite în Europa între 2018 și 2022. Sistemele Uber monitorizau activitatea șoferilor și puteau identifica presupuse comportamente frauduloase. Printre situațiile suspecte se numărau ocolurile considerate inutile, care ar fi putut crește artificial prețul unei curse, sau acceptarea unor comenzi fără intenția de a le finaliza.

Conturile puteau fi suspendate temporar atunci când sistemul detecta astfel de indicii. În alte cazuri, șoferii care primeau constant evaluări foarte slabe din partea clienților puteau fi eliminați permanent de pe platformă. Problema identificată de autoritatea olandeză nu este doar folosirea unui algoritm, ci faptul că deciziile cu efecte serioase asupra veniturilor oamenilor ar fi fost luate fără o verificare umană suficientă.

Potrivit Reuters, autoritatea a constatat că Uber a încălcat dreptul șoferilor de a nu fi supuși unor decizii exclusiv automatizate care îi afectează semnificativ. Compania nu i-ar fi informat corespunzător nici despre modul în care funcționa procesul.

Cazul a pornit de la plângerile unor șoferi din Franța, dar a fost gestionat în Țările de Jos deoarece sediul european al Uber se află la Amsterdam. Prin urmare, nu discutăm despre o regulă locală aplicabilă doar șoferilor olandezi, ci despre respectarea GDPR în activitatea europeană a platformei.

De ce este amenda atât de mare

Sancțiunea de 825 de milioane de euro este a doua cea mai mare amendă aplicată până acum în baza Regulamentului general privind protecția datelor. Recordul rămâne sancțiunea de 1,2 miliarde de euro primită de Meta în 2023 pentru transferarea ilegală în Statele Unite a datelor utilizatorilor europeni ai Facebook.

Valoarea amenzii reflectă gravitatea stabilită de autoritate, dimensiunea companiei și efectele pe care suspendarea unui cont le poate avea asupra unui șofer. Pentru cineva care își obține venitul prin Uber, dezactivarea accesului nu înseamnă doar pierderea unei aplicații, ci imposibilitatea de a mai lucra prin platformă.

Uber afirmă însă că nu a dezactivat permanent conturi exclusiv în baza unei decizii automate și consideră sancțiunea disproporționată. Compania susține că autoritatea a analizat politici vechi, abandonate de mai mulți ani, iar procedurile actuale includ verificări realizate de persoane și posibilitatea contestării unei suspendări.

Până la soluționarea apelului, concluziile autorității rămân contestate de companie. Amenda a fost aplicată, dar litigiul poate continua o perioadă îndelungată, așa cum s-a întâmplat și în cazul altor sancțiuni europene importante.

Ce înseamnă cazul pentru șoferii Uber din România

Decizia nu înseamnă că fiecare șofer Uber din România va primi automat despăgubiri și nici că platforma urmează să fie blocată. Cazul întărește însă un drept valabil în întreaga Uniune Europeană: o persoană nu ar trebui să fie eliminată de pe o platformă și privată de venit exclusiv pentru că „așa a decis sistemul”.

GDPR le oferă persoanelor afectate de decizii automatizate importante dreptul de a primi informații despre proces, de a contesta rezultatul și de a solicita intervenția unei persoane. În cazul șoferilor și curierilor, acest lucru este esențial deoarece algoritmul poate funcționa, în practică, precum un șef care distribuie curse, evaluează performanța și aplică sancțiuni.

Am analizat anterior modul în care Uniunea Europeană încearcă să reglementeze „șeful-robot” și managementul algoritmic. Noile reguli impun transparență și intervenție umană în cazul deciziilor care pot duce la suspendarea sau închiderea contului unui lucrător.

Statele membre, inclusiv România, trebuie să transpună până la 2 decembrie 2026 și directiva europeană privind lucrătorii platformelor digitale. Aceasta aduce protecții suplimentare pentru șoferii Uber și Bolt sau curierii care lucrează prin aplicații.

Miza cazului depășește astfel compania Uber. Decizia transmite tuturor platformelor digitale că eficiența oferită de algoritmi nu elimină responsabilitatea umană. Dacă o hotărâre automată poate lăsa o persoană fără venit, compania trebuie să poată explica decizia, să o verifice și să ofere o cale reală de contestare.

De ce unele cabluri USB-C nu funcționează cu PC-ul tău, deși se potrivesc perfect în port