Robotaxi-ul Tesla fără șofer a intrat direct prin bariere. Pasagerul, șocat de decizia mașinii: „Nu face asta!” VIDEO

Un Tesla Robotaxi care circula fără șofer de siguranță a ajuns într-o situație pe care sistemul autonom nu a mai știut cum să o rezolve. Mașina a intrat într-o zonă delimitată de stâlpi flexibili din plastic, s-a oprit aproximativ un minut, apoi a ales o soluție neașteptată: a trecut direct peste bariere, relatează Futurism.

Incidentul a fost filmat chiar de pasagerul aflat pe scaunul din dreapta-față. Acesta și-a dat seama rapid că mașina intrase într-un loc în care nu trebuia să fie și a început să îi vorbească, evident fără ca automobilul să-i poată urma avertismentele.

Robotaxi-ul a văzut barierele, dar a decis să treacă prin ele

Din imaginile publicate online, Tesla pare să fi confundat o extensie a trotuarului, delimitată prin stâlpi flexibili, cu o bandă pentru viraj la dreapta. Mașina a înaintat în zonă și abia când a încercat să vireze și-a dat seama că drumul era blocat.

Pasagerul observă situația și avertizează mașina că nu poate continua pe acolo. Robotaxi-ul se oprește. Pentru aproape un minut, automobilul pare să analizeze situația. Volanul se mișcă ușor, iar frânele sunt acționate de câteva ori.

Vezi și:

Taxele românilor în 2027: ce dispare, ce rămâne și unde pot apărea costuri mai mari. Mamele ar putea scăpa de CASS

Soluția evidentă ar fi fost mersul înapoi. Sistemul nu a ales-o. După perioada de ezitare, Tesla a accelerat înainte și a trecut peste mai mulți stâlpi din plastic.

Situația amintește de un incident anterior în care o Tesla cu FSD a trecut printr-o barieră coborâtă la calea ferată. Diferența este importantă: acel sistem necesita supravegherea șoferului, în timp ce Robotaxi este construit tocmai pentru curse fără un om la volan.

Tesla Robotaxi Rams through several Bollards and keeps going.
by
u/bladerskb in
SelfDrivingCars

Vezi și:

VIDEO Tesla Roadster, dezvăluită oficial de Elon Musk, după 9 ani de amânări. Mașina care nu are nicio legătură cu realitatea poate să zboare, într-un fel

Tesla Cybertruck, departe de succesul promis de Elon Musk. Cifrele arată cât de puțin este folosită fabrica pregătită pentru 250.000 de mașini anual

Întrebarea incomodă: de ce nu a dat pur și simplu cu spatele

Partea care ridică cele mai multe semne de întrebare nu este neapărat intrarea greșită în zona delimitată. Sistemele autonome pot interpreta eronat infrastructura rutieră. Mai interesant este ce a făcut mașina după ce a detectat problema.

Tesla părea să recunoască stâlpii. S-a oprit înaintea lor și a rămas pe loc. Cu toate acestea, în loc să refacă traseul, a ales să treacă prin obstacole.

Stâlpii erau flexibili și nu au provocat consecințe grave. Totuși, aceste elemente de infrastructură sunt folosite inclusiv pentru separarea zonelor pietonale de trafic. O asemenea decizie software devine mult mai serioasă dacă obstacolul este un obiect solid sau dacă în zona respectivă se află oameni.

Tesla folosește operatori de la distanță care pot oferi asistență vehiculelor atunci când acestea rămân blocate în situații complicate. Nu este clar dacă vreun operator a intervenit în acest caz.

Problema autonomiei Tesla rămâne sensibilă și în cazul mașinilor obișnuite. Compania continuă să dezvolte funcțiile Full Self-Driving, dar pentru automobilele vândute publicului sistemul necesită în continuare supravegherea permanentă a șoferului.

Tesla spunea recent că Robotaxi nu avusese incidente „notabile”

Momentul este cu atât mai neplăcut pentru Tesla cu cât, cu aproximativ o lună înainte, compania se lăuda că flota Robotaxi parcursese 380.000 de mile fără niciun incident „notabil”.

Între timp au fost observate mai multe comportamente problematice. Unele Robotaxi au fost filmate circulând pe sens interzis sau efectuând manevre neobișnuite în trafic. Elon Musk susține în continuare că Tesla este extrem de precaută în privința siguranței.

Compania are nevoie de rezultate convingătoare. Robotaxi reprezintă una dintre cele mai importante componente ale strategiei sale pentru viitor, iar Musk a pariat ani întregi pe ideea că automobilele Tesla vor putea circula complet autonom.

În același timp, promisiunile Tesla legate de condusul autonom au devenit tot mai controversate după aproape un deceniu de termene amânate și limitări tehnice.

De data aceasta, nimeni nu a fost rănit, iar stâlpii au cedat fără probleme. Filmarea rămâne însă un exemplu foarte vizibil al dificultății cu care se confruntă sistemele autonome. Nu este suficient ca mașina să vadă obstacolul. Trebuie să ia și decizia corectă atunci când planul inițial nu mai funcționează.

Orange aduce un nou serviciu de streaming pentru abonați. Cât costă FILMBOX+ Stream